德系車在國內一直都是備受青睞，無論是普通品牌福斯，還是豪華品牌賓士、BMW、奧迪，銷量都遠非其他日系、美系車可比。今天就為大家帶來5款2019上市的德系新款家轎，它們個個身懷絕技，這其中是否有你中意的車型呢？

NO.1 福斯Sagitar，上市時間：3月18日，指導價：12.89-19.19萬元

Sagitar一直都是福斯旗下的一顆常青樹，在Lavida、Bora換代快一年之後，新款Sagitar才姍姍來遲。基於MQB平臺打造的全新Sagitar，在外觀設計和車身尺寸上都有了全面升級，4753mm的車身長度以及2731mm的軸距，幾乎快要達到B級車的尺寸了，再加上沉穩大氣的造型，因此才有了“小Magotan”的稱號。

動力方面，新Sagitar提供兩套動力總成，其中1.2T車型最大功率116馬力，1.4T車型最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，分別匹配5擋手動或7速雙離合變速箱，對於這兩套動力大家都比較熟悉，日常加速體驗足夠強勁，油耗也相當經濟，1.4T車型車主實測的平均油耗僅為6.9L/百公里。基於上面的優點，Sagitar在今年也是賣得相當火爆，截至到10月份，它的累計銷量已經達到了242014輛。

NO.2 BMW3 Series，上市時間：6月22日，指導價：29.39-40.99萬元

BMW3 Series一直都是同級別的運動標杆，因此它的換代備受關注，很多人都在關心，全新的BMW3 Series到底還能保持幾成運動功力。從外觀上來看，新款BMW3 Series的設計是要比老款更犀利一些，“雙腎”中網面積加大，大燈組的造型也銳利了很多。內飾部分，新款3系更是一改以往的“樸素”風格，豪華程度和科技感都不再讓人詬病。另外在車身尺寸上，新3系也進一步增加，長軸版車型的長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距達到了2961mm。

動力方面，新款BMW3 Series搭載了2.0T三種功率調教的發動機，最大馬力分別是156、184和258匹，匹配採埃孚8AT變速箱。從駕駛層面來看，全新的BMW3 Series是要比上一代車型舒適了很多，無論是座椅的舒適度、底盤的調教還是車內NVH的控制，體感上都越來越接近一臺真正意義上的豪華車。但即便如此，新款BMW3 Series的操控表現依舊十分出色，雖然它已經在向市場做出妥協，可相比賓士C Class、奧迪A4L等對手來說，BMW3 Series還是有很多駕駛樂趣的。

NO.3 斯柯達Superb，上市時間：7月18日，指導價：16.99-23.99萬元

斯柯達Superb一直都是一款嚴重被低估的好車，作為福斯的乾兒子，斯柯達很多車型都與福斯共用相同的技術和平臺，Superb甚至比Passat更早就用上了MQB B8平臺，而且它的優惠力度可是要比福斯高很多，同級車型往往要便宜1、2萬元，價效比非常突出。

此次Superb中期小改款，主要是對細節和配置進行了一些升級，新車外觀依舊採用家族化的“水晶切割”設計語言，大燈組採用全LED光源，尾部原有的飛羽LOGO，由SKODA字母標識替代，更具高階感。新車的內飾和動力部分沒有太大變化，依舊搭載1.4T和2.0T高低功率三種動力總成。空間方面Superb一貫很有優勢，2841mm軸距所帶來的空間表現不比Magotan和Passat差，而且還擁有掀背式後備箱，裝載能力更強。

NO.4 JettaVA3，上市時間：9月16日，指導價：6.58-9.28萬元

Jetta這個名字在國內恐怕是無人不知無人不曉，自歷經了多年的風風雨雨並且取得輝煌戰績之後，現在福斯將Jetta獨立成為一個品牌，而JettaVA3便是這個品牌下的首款轎車。從外觀上來看，JettaVA3的整體造型要比之前的Jetta時尚了很多，前臉六邊形的進氣格柵搭配鎧甲式的中網，更具具有視覺衝擊力。

內飾部分JettaVA3的佈局基本延續了老Jetta的設計，沒有太多可說的，但是在平臺方面，JettaVA3是基於福斯的MQB平臺打造而來，這一點要比之前老舊的PQ平臺先進很多。同時在動力方面，JettaVA3搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配5擋手動或6擋自動變速箱，這一點也很對國人的口味，想噴雙離合的這次可以閉嘴了吧！

NO.5 奧迪A3，上市時間：10月14日，指導價：18.86-25.27萬元

奧迪A3是目前入門級豪華品牌車型中，銷量最好的一臺，雖然它沒有賓士A CLASS大氣豪華，但是它很便宜，算上優惠之後並沒有比一臺Golf貴太多；雖然它沒有BMW1 Series看上去那麼運動，但它的入門級車型也搭載了四缸發動機，沒有先天缺陷，再加上“四個圈”的LOGO，年輕人如果有點小錢，買一臺奧迪A3出去還是很有面子的。

此次小改款要針對配置進行了升級，更加突出了新車的時尚和運動感，例如S-Line車型增加奧迪S3版本的進氣格柵、35 TFSI風尚型及以上車型標配紅色RS出風口和S系列鋼製歇腳踏板等等，其他方面沒有太大改變，畢竟是要換代了嘛。力方面，新車繼續搭載1.4T/2.0T發動機，最大功率分別為150馬力和190馬力，滿足國VI排放標準，傳動方面與之匹配的還是7速雙離合變速箱。

看完了上面的5臺在2019年上市的德系新車，不知道有沒有哪一款是您中意的車型呢？