最近幾年，韓系車在國內市場混的並不是十分如意，除了Elantra、ix35等少數幾款車型比較暢銷以外，其他大多都處於不溫不火的狀態。為了扭轉眼下的頹勢，現代和起亞在2019年也釋出了很多款新車，有的是全新換代，有的是中期改款，顏值一個比一個高，價格卻也比較經濟。今天就為大家帶來在2019年上市/釋出的5款韓系新車，看看有沒有哪臺是你比較中意的？

NO.1 現代New SantaFe，上市時間：4月13日，指導價：20.28-27.28萬元

現代New SantaFe是目前韓系車目前在國內市場上級別最高的車型（進口車除外），定位中型SUV，直接競爭對手是豐田HIGHLANDER、本田AVANCIER、福特EDGE等等。此次上市的新New SantaFe是第四代車型，它的顏值非常高。新車的前臉採用了比較誇張的六邊形大嘴進氣格柵，大燈組為分體式結構，上方是“眯眯眼”的日間行車燈，下放燈組造型像兩顆獠牙，很有視覺衝擊力。新車的整體輪廓敦實厚重又不失年輕範，尾部的C字形貫穿式尾燈比起海外版更加有辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm，相比HIGHLANDER、EDGE等對手更有優勢。

與激進的外觀相比，新New SantaFe的內飾設計要收斂了很多，顯得比較穩重，環抱式的座艙佈局很有特點，10.25英寸的懸浮式中控屏也是全新標配，在副駕駛前方有一個外露式的儲物槽，平時可以放遮陽傘等隨身物品，非常實用。空間方面，新New SantaFe全系都採用了6座的佈局，好處是比常規的5座車型更加實用，而且免去了7座車兩年一檢的煩惱，前兩排的空間表現較為寬敞，第三排成年人臨時應急也沒有絲毫問題。動力方面，新車搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為240馬力，匹配8速手自一體變速箱，同時還搭載了由現代聯合麥格納開發的HTRAC智慧四驅系統。

NO.2 起亞K3，上市時間：5月16日，指導價：10.88-12.58萬元

在10萬級的A級車市場上群星閃耀，像Lavida、Sylphy、COROLLA、CIVIC這些都是爆款產品，起亞K3在其中並不顯眼，因為它是一臺比較沒有個性的車，然而新款起亞K3表示不服！新款起亞K3採用了全新的設計，虎嘯式前臉搭配大尺寸直瀑中網，甚至有點瑪莎拉蒂的既視感。車身側面略微帶有一點溜背的造型，尾部採用時下流行的貫穿式尾燈，一切都是比較時尚的元素。在尺寸方面，新車與老款相比變化不大，車身長度增加了60mm，軸距保持不變依然是2700mm。

內飾方面，新款起亞K3的內飾以簡潔風格為主，中控臺部分很有層次感，10.25英寸的懸浮式中控大螢幕也是全系標配，反應速度一般但是清晰度很高，同時支援百度Carlife。在空間方面，起亞K3的表現中規中矩，身高1米78的人前排調整好合適的位置，來到後排能獲得一拳三指左右的腿部空間。動力方面，新車搭載了1.5L和1.4T發動機，最大馬力分別是115和130匹，1.5L車型匹配CVT無級變速箱，1.4T車型匹配7速雙離合變速箱。

NO.3 現代ix25，上市時間：10月30日，指導價：10.58-15.28萬元

現代ix25的定位是一臺小型SUV，新車外觀採用了現代家族全新的設計，前臉分體式大燈、六邊形中網這些元素都得以保留，非常的前衛有個性，但能否符合大多數人的審美小編還是持保留意見。車身側面採用了雙色車身以及溜背+懸浮車頂的設計，顯得十分年輕有活力。尾燈樣式與前大燈相呼應，並且中間還帶有一條LED燈帶，與兩側的鋼琴烤漆飾條形成貫穿式的效果，夜晚點亮之後也相當醒目。

新款ix25的內飾風格非常簡潔，不過它的這塊懸浮式大螢幕給人感覺和亞洲龍有點類似，比較突兀不太自然。好在用料方面，它的中控臺上方大面積覆蓋了軟性搪塑材料，在這個價位裡還算是比較厚道的。動力方面，新款ix25搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率115馬力，匹配6擋手動或CVT無級變速箱。

NO.4 起亞KX3傲跑，上市時間：11月22日，指導價：10.88-12.58萬元

和現代ix25一樣，起亞KX3傲跑的定位也是一臺小型SUV，但它的外觀設計我認為要比ix25順眼很多，當然蘿蔔白菜各有所愛，這也只是我自己的看法。起亞KX3傲跑的前臉同樣採用家族虎嘯式前臉，飛翼式大燈組的造型非常漂亮，高配車型還帶給出了全LED光源。車身側面，起亞KX3傲跑也採用了雙色的搭配，非常年輕動感，尾部用一根貫穿式鍍鉻條將尾燈相連，寬大的黑色包圍+銀色護板，比較符合年輕人的口味。

內飾方面，雙聯大螢幕的設計十分搶眼，雖然它沒有配備全液晶儀表盤，但這樣的造型給人感覺還是很高檔的。另外中控臺中間部分也覆蓋了帶紋理的烤漆飾板，用以提升時尚感。新款起亞KX3傲跑的長寬高分別是4345/1800/1645mm，軸距2630mm，內部空間表現中規中矩，基本能滿足日常家用。動力方面，傲跑和ix25採用了相同的動力總成，不過它沒有手動擋版本，全系都匹配CVT無級變速箱。

NO.5 現代SONATA，上市時間：預計2020年4月份，指導價：暫無

現代SONATA可以說是一員老將了，幾年前韓系車還比較火的時候，八代SONATA在街上還是相當常見的，與當時的雪佛蘭邁銳寶、起亞K5併成為“三寶”。現在隨著韓系車逐漸落寞，加上幾次不太成功的改款，導致了SONATA的銷量一落千丈，每個月只能賣出幾百臺，再也沒有了昔日的風光。

在今年的2019廣州車展上，我們見到了全新一代SONATA的實車，新車外觀極為誇張，前臉有點像是放大版的LAFESTA，側面帶有大溜背的轎跑式輪廓，C型貫穿式尾燈也極具辨識度。內飾方面，新車同樣採用雙聯大螢幕的設計，不過四幅式方向盤的造型有點另類，不知道能否被大多數人所接受。目前關於時代SONATA的其他資訊官方還未公佈，新車預計將會在明年4月份完成上市，具體價格也要等到上市時才會揭曉，不知道您對於這臺車是否期待呢？