提到B級車，你首先想到的是哪款車？相信德系和日系車應該佔大多數。比如說Accord呀、Magotan啊、CAMRY啊等等。作為合資B級轎車仍然是市場中最大的一塊蛋糕。但隨著消費群體的年輕化，很多車款也有越衝越勇的架勢、SUV、轎跑SUV等等，都變得更加年輕、時尚。

而B級車很大一部分仍然還是原來的樣子，中庸、穩重，但今天我要講的是一個異類，一款極富個性的法系B級車——東風標緻508L，隨著全新一代標緻508L在​國內上市時，為了滿足國人喜好，也進行了調整。讓我們一起來看看吧！

從外觀上看，新車也確實個性十足，法式的浪漫與現代的時尚完美結合，分體式的進氣格柵，中間以大量的點陣鍍鉻裝飾，運動感很強。精緻的兩側大燈，修長的日間行車燈，點亮後效果驚豔。整體搭配下來，精緻、夢幻。

來到側面，貫穿式的腰線圓潤、流暢，搭配溜背式的車頂，營造了很好的運動氛圍。再加上大尺寸的鋁合金輪轂，整體看起來非常修長。轉入尾部，依舊很抓人眼球，貫穿式的尾燈讓人眼前一亮，整體層次感豐富。開在路上，回頭率頗高。

尺寸上，全新標緻508L的軸距加長了60mm，達到了2848mm，而車身尺寸方面，則達到了4870mm/1855mm/1455mm。雖然有加長，但是看起來非常和諧。

內飾方面，科技感和時尚度的烘托搞得真不錯。大量軟質材料的使用，提升車內質感。全液晶儀表盤、帶有CARPLAY和導航系統的12.3英寸中控屏負責了車內科技感的部分。值得一提的是，新車還搭載了無線充電、手機互聯、飛利浦音響、氛圍燈等便利又增添樂趣，全速自適應巡航、車道保持系統、夜視系統、電子換擋桿等，在舒適度和安全性上提供保障。

動力搭載上，標緻508L提供有1.6T和1.8T兩款渦輪增壓引擎可供選擇，其中1.6T的引擎可是丐版世界頂級引擎，最大功率170匹馬力，峰值扭矩250N.m，而1.8T最大功率為211匹馬力，峰值扭矩300N.m，傳動系統與之匹配的是6速手自一體和8速手自一體變速箱，百公里低至6L，動力和經濟性上都不錯。

平心而論，標緻508L其實產品力還是不錯的，但是銷量一直不溫不火，一是法系車在國內的品牌知名度和消費者認可度在不斷下滑，再者就是競品過多，競爭激烈。如果是你，你會考慮這款車嗎？歡迎留言評論！