豐田汽車近兩年忙著為旗下車型換代更新，目前復產之後的亞洲龍煥然一新，在市場上也站穩了腳，CAMRY和換代RAV4都取得了不錯的銷量。

豐田在國內市場的中型SUV標杆產品，新一代豐田HIGHLANDER在海外也已經上市，並且在原有的2+3+2七座基礎上，又新增了2+2+3座椅佈局的車型，HIGHLANDER的定位比較適合家用，一輛不同座椅佈局的SUV，家用一輛足矣。

外觀設計

新車取消了倒梯形進氣格柵，使用了鍍鉻飾條包圍的梯形格柵，格柵中間由大小不同的黑色菱形裝飾，中間懸掛著豐田車標，在車標的兩側，延伸出飛機翼式的亮條，看上去格外年輕運動。

車身側面的設計同樣增加了運動風格的筋線裝飾，與現款HIGHLANDER相比，沒有看到霸氣的身姿，這種運動風格的設計，更適合多個年齡階段的車友駕馭。

車頭大燈形狀修長，特別是大燈的眼角開得很長，裡面包涵了轉向燈和日間行車燈，前後車輪的款式很豪華，由多條幅鋁合金柱體構成，前後裝配了黑色輪眉，再次體現出運動風格。

車頭前槓上配備了方形霧燈，霧燈區域由黑色硬質塑料襯托，前槓的下面也配備了黑色條形硬質塑料護槓，最低端又配備了銀色裝飾條，車頭看似非常簡潔，但在細節的地方，採用了層次感分明的設計風格。看似簡單，其實並不簡單。

車身尺寸

現款豐田HIGHLANDER，車身長度是4890毫米，新一代HIGHLANDER的車身長度增加了60毫米，作為一款中型SUV，最終的長度接近5000毫米，4950毫米的長度，顯得車身更加大氣，也符合國內車友的審美標準，內部乘坐空間也進一步的升級。

車內座椅

現款HIGHLANDER僅有5座和2+3+2七座車型，新款HIGHLANDER又新增了2+2+3的七座車型，這就提升了產品力，很多車友平時出行很少使用五個座椅，最多四人乘坐，中排的獨立座椅更舒適，兩名乘客互不打擾，進入第三排也比較便利，不用摺疊二排座椅。

中控設計

車內的中控設計，依然是豐田樸實無華的設計風格，中控大屏看著比較有科技感，並且支援蘋果CarPlay和安卓Auto，根據車型不同，大屏會匹配10英寸和12.3英寸兩種不同規格的液晶螢幕。

動力系統

海外上市的新車有兩種動力，第一種動力是3.5升六缸自然吸氣發動機，最大輸出295匹馬力，峰值扭矩是368牛米。傳動系統匹配了愛信8速手自一體。

第二種動力是由2.5升四缸自然吸氣發動機，加電動機組成的混合動力，電動機最大能夠輸出204匹馬力，混動的HIGHLANDER，油耗要低於Teramont，百公里僅6.9升。傳動系統匹配了E-CVT。

全系標配

被動安全八個氣囊，備胎為全尺寸等等。新車以全新的面貌出現在車友面前，價格期間變化不會很大，豐田汽車在海外的價格與中國產相差不大，換代HIGHLANDER也是HIGHLANDER第四代車型，採用TNGA-K平臺打造的，增加了操控性，提高了顏值，新車在國內的上市時間，大約是2020年。