又到了一年年終，很多消費者都會在年底考慮買車、換車，國內汽車市場或許又將迎來一個“小高潮”。但現在品牌多，車型多，再加上各大品牌眼花繚亂的“促銷政策”，很多的消費者其實也很“苦惱”，不知該如何選擇。

今天筆者就給大家推薦幾款9-12萬（主力消費區間）值得推薦的家用轎車，它們都有共同的特點：口碑和品質都比較過硬，使用成本便宜、服務又方便，而且其中不少車型還有著不等的優惠力度，可謂是物美價廉。如果您也打算在年底購入一輛合資品牌家轎，這幾款車都很值得考慮。

Sylphy

廠商指導價：9.98-14.30萬元

換代後的日產Sylphy，外觀整體變得更加動感、時尚，非常符合85後消費群體的口味。與此同時，全新Sylphy還沒有放棄歷代車型一直傳承的舒適性和實用性，在功能和使用者定位上新車依舊主打舒適、實用、易用等特點，這也讓新車在維持了原先使用者群體的基礎上能夠吸引更多年輕的消費者。因此，Sylphy的銷量表現一直很穩定。11月終端售出52785輛，同比增長9.5%，1-11月累計終端銷量為403895輛。當然，如果新Sylphy能夠來一點點折扣刺激，很有可能重回冠軍位置。

從銷量資料也反應出來，消費者對於Sylphy的認可。但不得不說的是，全新Sylphy的動力是劣勢所在，儘管大多數消費者表示1.6L發動機能夠滿足日常需求，但依然有車主在追求更大的動力滿足感。

Lavida

廠商指導價：9.99-16.19萬元

福斯Lavida（系列車型）算得上是中國轎車市場上的常青樹了，累計賣出了超400萬臺，這不得不說是個恐怖的數字，也證明了中國消費者對它的認可。Lavida的熱銷，除了福斯金字招牌之外，還和它對於國內消費者的了解不無關係。空間、配置和效能沒有很突出的優點，但也沒有明顯短板，另外在多媒體等一些細節體驗方面顯得更加人性化。

11月轎車銷量冠軍位置（55183輛），依然屬於福斯Lavida，不僅站穩了冠軍的位置，相比去年同期增長了22%，1-11月Lavida已累計售出46.42萬輛。不難看出，福斯品牌影響力依然強大，口碑優勢加上嚴謹的做工，家族化的設計，以及可靠的動力，讓消費者趨之若鶩。

COROLLA

廠商指導價：11.98-15.98萬元

提起COROLLA，在大多數消費者印象中它簡直就是務實的代表，上一代車型（第十一代COROLLA）自2013年問世以來，月均3萬臺的銷量足以說明國內消費者對於它的認可。現在在售的全新COROLLA採用TNGA架構打造，比上一代車型精緻不少，豐富的線條讓整個車身都更加時尚，外觀的模樣屬於比較耐看的，家用風盡顯，還針對國內消費者推出了大屏版本的內飾，增強科技屬性。更關鍵的是，它還擁有更優的舒適性。

COROLLA，11月銷量36742輛，已經連續幾個月保持高速增長的勢頭，相比去年同期也增長了20.5%。但目前，COROLLA的優惠並不多，僅有3000元左右的。

享域

廠商指導價：9.98-13.68萬

享域，作為東風本田的入門緊湊型轎車，其賣點很明確就是--越級空間。首先，它長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm，在同級別車型中有一定優勢，甚至超過了自家兄弟CIVIC，座椅坐起來很柔軟，陷入感強。其次，得益於本田MM空間設計理念的運用，它的後排的頭部空間充裕無壓迫感，腿部空間的表現甚至能夠媲美D級車。乘坐空間是越級的表現，儲物空間也不錯，前後排都配備了杯架和儲物盒，後備廂內部很規整，容積可達561L，但可惜不支援放倒。

雖說享域不如CIVIC運動，但更大的車身尺寸使其擁有更寬敞的乘坐空間，符合家庭使用者的基本需求；主被動安全配置很豐富，彌補了科技配置的不足，適合那些實用為王的消費者。

總結：給大家推薦的這四款車型都是現在主流熱銷的日德繫緊湊型轎車，它們基本上都是消費者家用購車的首選，開著省心、價效比高是它們共有的優勢，購車目標不明確的朋友不妨考慮一下今天給大家介紹的這幾款轎車。