11年前，當所有品牌還在老老實實造SUV的時候，有個專注於運動的品牌早已將目光轉移到了一個新領域——轎跑SUV。對於注重操控的BMW品牌來說，在追求純粹運動的道路上，傳統的SUV過於硬派、而外觀卻過於平庸。轎跑車型雖然加速效能優越、但是通過能力卻受到了很大的限制。腦洞大開的BMW設計師於是想到了將兩者合二為一，全新的轎跑型SUVBMWX6在大家異樣的眼光中正式上線。隨著時尚風向標的轉變，現在BMWX6所興起的這股轎跑SUV風已經被各大廠商所模範。而全新一代的BMWX6也已到店，接下來讓我們一起來看看它的風采吧。

更加溜背的BMWX6

BMWX6在定位上屬於X5的轎跑版車型，所以在外觀上也能看到很多X5的設計風格。全新一代的X6外觀進行了革命性的設計，整個前臉幾乎看不到任何之前老款的設計。全新的前臉採用了最新的大鼻孔雙腎格柵設計，大面積的鍍鉻進氣格柵看起來更加的霸氣。大燈組內部採用了藍色的X型設計，高配車型還設計了鐳射大燈組，夜間點亮後，你就是“夜空中最亮的星”。

全新一代的X6在車身尺寸上比老款更大。在側面的設計上，雖然依然採用了轎跑的車身設計，但是尾部線條和老款相比發生了很大的變化。之前的車身尾部有明顯的過渡，而現在新款車型則更偏溜背式的設計，車窗部分也顯得更加修長。在車身的線條上也不再像以往的老款車型那樣的硬派，更具流線感的車身上還運用了很多運動套件來降低風阻。由於車身配備了可調節高度的懸架，目前拍攝狀態為最低狀態，可以有效降低高速時的風阻和油耗，而在越野時，則通過升高底盤來保證更好的通過性。

新款X6的尾部設計也顯得更加豐富，更加細長的尾燈幾乎貫穿整個車尾，內部的L型3D懸浮式尾燈點亮效果非常漂亮。下方更是設計有大面積的後保險槓運動包圍，再加上雙邊共兩出的方形排氣管，讓它看起來不僅霸氣而且運動。

內飾並沒有太多驚喜

相對於外觀來說，全新一代BMWX6的內飾並沒有給我們帶來太多的驚喜。雖然X6在定位上屬於更加運動的轎跑SUV車型。但是卻採用了一套與X3、X5相同的設計風格，幾乎看不去任何區別。全新的內飾雖然採用了大量高科技設計，但是在整體風格上運動性表現一般，更多的是時尚性與前衛感。相信在未來推出的X6M上或許會有較大的進步。

BMWX6依舊搭載了大家熟悉的iDrive作業系統，除了支援常規的Carplay/Carlife智慧互聯外，還支援語音互動助手、手勢控制等便利功能，在科技感上可以參考BMWX5，畢竟都是模組化的產品。在中控臺部分，車內還設計了可變的LED環繞氛圍燈來打造豪華感。

座椅部分，新款的X6標配了帶有菱形紋理的Vernasca皮革座椅，並帶有多向電動調節、座椅加熱/通風以及按摩等功能，此外還可以選裝更高階的BMW Inpidual Merino皮革材質。後排座椅，全新X6還提供40:20:40分體式摺疊，摺疊後後備箱空間可由580L增加到1525L。而後排的空間表現也還算是中規中矩，並沒有特別的誇張。

3.0T六缸發動機

全新的BMWX6配備了2.0T和3.0T兩款發動機。我們實拍的xDrive40i車型搭載了一臺B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩450N·m，匹配8速手自一體變速箱和xDrive四驅系統，可選裝電子限滑差速器，並支援三種駕駛模式選擇。

個性化才是我們更看重的