車型：本田Accord售價為16.98~25.98萬元之間，其中車主購買Accord 2018款 銳 混動 2.0L 銳領版裸車價花去21.98萬元，落地價為24.55萬。

當時為什麼花24萬選擇這輛本田Accord 2018款 銳 混動 2.0L 銳領版車主：我是2018年10月提的車，因為這款車各方面我感覺都挺不錯啊，外觀也吸引人，我覺得挺動感的，車的動力感覺還挺不錯，車子的空間也比較大，又是混動的，省油是亮點，一年下來可以省好多油錢，而且本田的品質也值得信任，我一直都是一個道理，要買就買自己喜歡的，不要將就，畢竟車也是人生我覺得挺動感的，車的動力感覺還挺不錯，車子的空間也比較大，而且本田的品質也值得信任，我一直都是一個道理，要買就買自己喜歡的，不要將就，畢竟車也是人生中的一個大玩具吧。目前開了一年的本田Accord混動版，這輛車確實是省油，還特別好開，又省心，對於這輛車我只想說三個字：不後悔！

開了一年，對於這輛本田Accord混動版有什麼想說的？車主：外觀方面，前臉非常簡單大方，鍍鉻飾條搭配黑色的蜂窩中網感覺十分犀利，符合我而立之年應有的氣質 ，側面線條流暢，大溜揹人見人愛，尾燈造型看習慣了也覺得不錯，不是led略有遺憾！

內飾方面，內飾中規中矩吧，中控臺科技感很強，材質很好，做功精細，有一定豪華感，銳領沒有氛圍燈，不過也無所謂啦。手感材質：手感很好，方向盤是皮質的，握著很舒服，其他能摸到的地方基本是軟的。多媒體車機：銳領的車機比較不滿意，只能連藍芽放歌、接打電話、顯示時間油耗等資訊，不能和手機投屏互動，之前想嘗試能不能用mirrorlink投屏，失敗。異味異響：新車味道有一定吧，比想象中好，還能接受。

動力方面，2.0L開起來很平順，所以就算速度起來了也感受不到太強的推背感，動力有是有，不過想把速度升起來需要深踩油門，但換來的不僅是動力還有發動機的噪音，本來混動挺安靜，但是突然一聽到發動機的嘶吼會有些心疼，如果想開的運動激進一些還是開啟運動模式吧。總體來說動力沒問題在紅綠燈路口足夠你囂張的，超車也是非常的得心應手，高速上速度在120以內可以說是隨叫隨到，最高踩到190就不動了。動力你可以不用，但你必須得有。

油耗方面，這車到現在平均油耗也就才5.5個油左右，平時也就是在市區裡面開，上下班用車的時間比較多， 能到這個油耗呢我還是比較欣慰了，嘿嘿，該說不說，日本的車確實挺省油的，我一個朋友的福特Mondeo就比較耗油，經常跟我吐槽說市區油耗和我的油耗翻倍。我過年回老家在高速上面跑油耗才4.5左右，是不是挺佩服我的，油耗也和自己開車的習慣有關吧！

對於這輛車你有什麼滿意的？車主：外觀沉穩大氣，年輕不失穩重 後排腿部空間比CAMRY大。混動高科技的感覺，動能回收。輸出，儀表盤一眼就能看出當你啟動車子時一 點感覺都沒有，很奇妙。就是電動汽車 車子很有科技感，混動加速很快，完全沒有頓挫感加速發動機聲音肯定會大，但是很喜歡這種清脆的發動機聲音，本人親自測了0~100加速，7秒多，和評測的差不多油耗中規中矩，現在1.3萬公里，平均5.5個油左右。自適應巡航也不錯，高速很省心不用經常取消巡航。