咱們都知道，在國內這片偌大的車市中，德系，日系車是格外的深受眾多消費者們的青睞，值得一提的是，在這兩年隨著中國產汽車品牌的強勢崛起，它們之間也都更進一步的增強了產品佈局和提升產品力，從而還是拉大和中國產車之間的距離，的確，對於眾多汽車品牌來說，有著沉澱的福斯，豐田，本田技術底蘊等確實都非常的過硬，但咱們都知道，除了福斯，豐田本田外，一樣還存在著非常過硬實力的汽車品牌，如美系福特，法系標誌雪鐵龍等，速霸陸等等，可它們現在卻都遊走在國內車市中的邊緣。

在這之中，要說最"落魄"的汽車品牌，在我看來，一定是非速霸陸莫屬了，為何？其實對速霸陸有所了解的人都知道，速霸陸擁有了絲毫不遜色豐田，本田的實力，甚至要更加優秀，要知道，在眾多日系品牌中，只有速霸陸擁有了只能在保時捷車上看到的水平對置發動機技術，並且為了更好的保證車輛的品控，速霸陸旗下車型在過去的多年裡，一直堅持以純進口的身份進入到國內，可無奈的是，就連這款在國內車市中表現最好的-Forester現在在市場上的表現也直線下滑，就像網友所說的，比停產還難受，不免令人唏噓，那它是一款什麼樣的車，接下來，一起對它了解下它吧！

作為速霸陸賦予厚望的一款旗艦車，Forester採用了速霸陸全新的SGP模組化平臺打造，並且還對它賦予了一身紮實，精湛的製造工藝，並針對多處重要零部件都進行了精細的調校，從而換來了號稱開10年都基本只要換輪胎的品控，值得一提的是，Forester在針對胎噪，風噪，發動機噪音都進行了更好的優化外以及主動降噪的加入，從而也換來了車內隔音效果也達到了同級一流的水準，即便是整車開到了第三年，它的殘值率仍然高達59.6%長寬高分別為4640*1815*1730mm，軸距為2670mm，相比福斯TiguanL，ENVISION，車內空間顯然要更加的充裕。

而進入到車內，不難感受到，Forester整個內飾佈局的打造也是挺大氣的，做工用料也很精緻，在得益於大面積的軟性材質包裹以及鋼琴烤漆的裝飾，使得車內質感，觸控感也都挺不錯，而在配置上，像ESP，8大安全氣囊，倒車雷達，剎車輔助，自動駐車等主流配置也都基本是全系標配，落魄"性價王"，號稱開10年只換輪胎，純進口四驅版才22萬，無奈沒人要！

即便是論整車的經濟燃油性和動力效能而言，速霸陸Forester一樣體現出了它與眾不同的一面，此次在分別搭載了2.0L，2.5L和2.0T共三款發動機的同時，將輸出功率上也最高達到了241馬力，一腳油門踩下去，百公里提速也只要8.7秒左右就能完成，百公里油耗更是低至8.1L，比HIGHLANDER省油多了，難得的是，速霸陸Forester在有著四輪獨懸和基本無虛位的方向盤加持下，即便是在高速140Km/h的情況下，都完全感受不到它飄，不過，Forester自從上市以來，雖說在市場上被國人冷落了，但它依然是保持著堅挺的售價分文沒降，或許能夠在售價上做出一定的讓步，也不至於落到現在這般沒人想要的尷尬處境吧！