福斯這個名字在國內可以說是家喻戶曉，作為福斯在國內B級車市場佈局的Magotan，多年來憑藉出色的外觀以及優秀的效能讓它的口碑越來越好，得到了不少購車者的認可。這些年來，甚至已經超過Passat的換代速度，用上了更新的平臺。在這一次的廣州車展上， 我們也看到了最新的年度改款Magotan，新車的樣子沒有做太大改變，不過在一些外觀和內飾細節部分做了調整，整體透露出一股更加精緻的氣息。

首先來看一下新車的外觀部分，前臉依舊採用的是大家熟悉的橫向格柵，這種設計有利於進一步增加車頭的面積，增添霸氣感。格柵下方的霧燈區域變得比之前更大，這樣看上去更富有衝擊感，同時也進一步加深了車頭的霸氣效果。兩邊的大燈這一次做了調整，內部結構不再是現款的模樣，而是採用了叫做IQLight的矩陣式大燈，看上去更加精緻且高檔。

除了樣式進行了更大的優化之外，這個車燈還具備了以前車燈沒有的自動避開等功能，在智慧行駛方面也給予了不小助力。同時車燈組裡面的日間行車燈也更換了位置，從底部轉移到了上面部分，這樣看起來更加簡潔時尚。不僅前大燈做了重新設計，尾燈方面也進行了調整，整體都更加有科技感了。

作為進口車型，“Magotan”這個字母一直都帶著象徵意義，這一次新車將這個字母直接轉移到logo下方，形成了上下對稱的設計，這種設計對於國人來說還是比較適合的，畢竟大部分購車者還是更喜歡對稱平衡的樣式。除此之外，這一次新車還把排氣孔裝置改成了隱藏式的，這樣就可以讓尾部更加簡潔大方，也更富有科技感。

從內飾部分來看，這一次新車依舊採用了比較多的福斯元素，能夠看到空調出風口還是採用了貫穿式設計，看上去十分熟悉。整個中控臺的佈局都非常簡約，T字型的設計讓它在一定程度上展現出了北歐的簡潔風味。座椅採用的是比較流行的雙色拼接，相信會得到不少年輕購車者的喜歡。值得一提的是，中間的石英鐘還搭配上了銀色的裝飾面板，整體透出了更加高階的意味。

從動力部分來看，新車依舊會採用原本的1.4T和2.0T發動機，匹配的依舊是雙離合變速箱。這套系統在福斯麾下實踐過很多年，還是比較靠譜和成熟的。動力輸出也比較順暢，能夠滿足大多數人日常的出行需求。對於一般的男性購車者來說，這套系統的操控和底盤調校也比較不錯，相信也能滿足一部分對效能有要求的人。

總體來說，這一次的年度改款新Magotan資料還算不錯。如果對比它最大的對手亞洲龍來說，亞洲龍的優勢是霸氣和尺寸方面，整個外觀帶來的氣場感是沒辦法忽略的，而且後期的使用成本相對也比較低。不過2.5L的發動機讓它沒辦法產生較強的爆發力。總體來說，新Magotan還是有一定吸引力的。