由Gordon Murray汽車公司打造的T.50超跑被譽為麥拿侖F1的精神繼任者，它們同樣都採用了三座佈局，因為其締造者正是麥拿侖F1的設計師Gordon Murray。

該車最引人注目的地方莫過於車尾的巨大風扇，它能大大提升該車的空氣動力學效能。為了使造型準確無誤，該公司還與F1 Racing Point賽點車隊合作，利用其風洞進行測試並從它們的工程師那裡獲得幫助。

這並不是風扇第一次被運用在汽車上，其最早源於F1 Brabham車隊的BT46B賽車，它將由蓮花車隊開創的“地面效應”發揮到了新的高度，但由於太過“開掛”，最終被禁止使用。

回到這臺車上，400mm的風扇會加速通過後擴散器的氣流，尾部的兩個活動翼則能通過翻起與放平改變阻力。當風扇啟動時，該車能以較低的速度施加更大的下壓力。因為巨大的風量會吸走一切，使得空氣不得不順著地面以此來填補那裡的真空。

這套複雜的主動式空氣動力學套件在低阻力下配合上48V啟動電機能將整臺車的輸出提升至700馬力，而它本身則搭載了一臺由Cosworth提供的4.0L V12自吸發動機，可產生650馬力與450N·m，最高轉速可達12,100rmp，其動力通過六擋手動變速器傳至後輪，碳纖維的採用使得這臺車的重量被降低至980kg。看到這些引數我不得不感嘆一句：大人，時代又變回去了。

T.50將於2020年5月份全面亮相，Gordon Murray汽車公司將只生產100輛，其每臺車售價高達200萬英鎊，約合人民幣1845.2萬元。目前來自美國與日本的訂單十分強勁，不知是否會在國內的街頭也看到它的身影呢？