導語：為什麼導航沒長“眼睛”，它是怎麼知道前方道路擁堵的呢？

隨著現在整個社會的發展，我們看到了現在的科學技術也是不斷的發展和進步的，我們的生活也是越來越方便了，那麼接下來我們就拿手機導航來說，在之前手機沒有那麼普及之前，沒有手機導航的時候，我們不管是去哪裡都需要去看路標了，沒有路標的話，我們是很容易迷路的。相信大家對於一個稱呼很熟悉，這個稱呼就是“活地圖”主要是指對於路況非常熟悉的人，但是現在對於這個稱號比較沒有那麼常說了，因為現在我們都開始使用導航系統，不管我們要去到哪裡的話，只要在導航上輸入目的地的話，那麼導航就會自動的生成路線了，這時候我們只需要跟著導航就可以了，不過對於導航的話，大家也是產生一些疑問的，那就是導航並沒有長眼睛，為什麼它能夠知道去前方的路況呢？他是靠衛星定位來確認位置的嗎？接下來就和小編一起來看一下。

眾所周知，手機導航的精髓是衛星定位，這一衛星定位系統也就是我們經常說的GPS，如果沒有了GPS的定位系統的胡啊，那麼也就是意味著導航瞎了，沒辦法再識別我們的位置，但其實衛星定位系統還有更加高階的功能，那就死活可以計算出車流量的大小，從這樣的情況來判斷出前方是否堵車，簡單來說，就是如果原本通暢情況下需要5分鐘通過的車段，現在如果是需要半小時來通過的話，那麼就意味著這段路堵住了，定位系統也是能夠判斷出前方堵車的，而且還會提前在導航上呈現出這一狀況，這樣就可以提醒到司機避開這一段路了。

車流量的大小其實主要還是使用者反饋到上面如的，就像是同樣的路段的話，使用百度地圖的人有90個人的話，而使用高德地圖的人只有少數的胡啊，那麼百度地圖上也就會顯示這一路段擁堵，但是高德地圖上就不會，所以這具體也是因為大資料反饋出來的。因此這些資料也並不是完全準確的。

再來就是在手機導航上的路況不僅僅是靠著衛星定位來反應的，還有與交管部門是相關的，在正常情況下都是會由手機導航來與各個交通部門來進行合作的，交通部門也是會及時的提供交通資料，並且會反映到手機的導航上，例如道路的前方在施工、限行或者是發生了交通事故的話，這些情況出現在手機導航上就會多樣化了。

如果要與手機導航相比較的話，那麼車載導航就會比較的單一，因為現在市面上的那些車載導航基本上都是離線的，在導航上只能夠顯示出路線，但是並沒有實時路況，所以司機在使用的時候就不能夠使用車載導航來了解路況了。所以從這些來看，其實手機的線上導航算是比較方便的一種導航了，而且現在手機是我們最最常用的一個工具，隨手就能夠開啟手機進行導航，在走路時不知道路的時候，我們也是會開啟手機導航來進行導航。

其實從這些方面我們也是能夠看到如果我們開車的話，其實大部分時候還是使用手機導航比較方便，畢竟開車的時候，我們經常會遇到一些堵車現象，尤其是在大城市當中，經常會遇到堵車狀況的，所以如果在開車的時候盲目選擇路線的話，可能會遇上堵車，如果正好又著急的話，那麼堵車就會更加耽誤事情了。在使用手機導航能夠為我們減少選錯路線的問題，所以還是使用手機導航比較方便，還有就是有一些車輛也是還沒有安裝車載導航的，所以他們也就不能夠使用車載導航，所以手機能夠導航對於我們來說也是解決了一個很大的問題，還有就是很多的地方現在因為在建設，所以道路也是非常的多，路況非常複雜，只要稍微不注意的話，就會走錯路。所以開車出門的話，還是使用手機導航比較方便。