來自日系的本田Accord、日產Teana；德系的福斯Magotan、Passat的銷量都很紅熱，但來自韓系的起亞K5則屬於一種落寞的處境。無論是銷量表現，還是品牌價值都持續低迷。

本文的這款中型轎車起亞k5，曾經在當年月銷過萬不在話下，經常在中型轎車月銷量榜前五名位置，而現在月銷量破千，都表現得非常艱難。

該車作為韓系家族B級轎車市場主打的一款車型，在2019年第四季度終於推出了全新的車型，新車將擔負著韓系起亞家族在國內B級車市場的顏值和銷量主要擔當。

全新起亞k5這一次升級改造不亞於做了一次全方位的"整容式"手術。新車裝備了犀利的燈組，配上大溜背的造型，讓人第一感覺這是一款典型的轎跑車型。

尾燈組的設計，採用了時下流行的貫穿式造型，並加以分段式的設計，點亮後別具一格辨識度較高。

內飾部分採用了連體式螢幕設計，並配有木紋的裝飾，提升了車內的科技感與視覺美感，內飾整體比起舊款k5更有眼緣。

除了在外觀內飾方面下功夫之外，新車車長增加了50mm，達到了4905mm；軸距也加大了45nm，2850mm提升了車內的乘坐空間表現，新車在南韓本土正式上市售價為2090萬韓元，摺合人民幣為12.4萬元。