躊躇已久的各家豪華品牌將在近期，推出許多款打磨已久的重磅產品。它們都是些怎樣的車型？將攻向怎樣的市場？今天就由小編為大家一探究竟。

在普通版GLS的基礎上，邁巴赫進行了專屬的“豪華”改造。車頭使用了面積更大的進氣格柵，並採取縱向多輻式設計來強調豪華氣質。格柵上邊緣的正中間有邁巴赫的標識，但機蓋前端的立標則是賓士的三叉星，如果換成邁巴赫的LOGO就更純正了。下方的進氣口使用了一整塊鍍鉻網格，豪華感滿溢。23英寸的大輪圈使用了密集的多輻式造型，並且用整體式的中心蓋遮住了固定螺栓，加強了整個輪圈的一體感。首發儀式上的這輛車使用了邁巴赫經典的雙色塗裝，不過並不是我們常見的對比色，而是同色系的白色與銀色，彰顯低調奢華。

車內是邁巴赫極具辨識度的淺色內飾設計，目光所及之處都是白色的Nappa真皮。作為一款超豪SUV，重頭戲自然是後排。邁巴赫GLS的後排安裝了兩個獨立的行政級座椅，椅背傾斜角度科大43.5度，腿部空間最大能有1.34米。座椅中間的小型冷藏箱，還有前方的11.6英寸觸控屏，讓後排的乘坐舒適性更上一層樓。

邁巴赫GLS使用了一臺4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率558馬力，最大扭矩730牛·米，配合48V輕混系統，這個大傢伙僅需4.9秒就能加速至100公里/小時。為了打造極致的舒適性，邁巴赫GLS搭載了智慧魔術車身控制系統，E-ACTIVE BODY CONTROL，可對四個車輪的懸掛特性進行獨立控制，減輕車身晃動和顛簸。

除了常規的舒適，運動等駕駛模式，這輛車還提供了一個獨特的“邁巴赫”模式。在這個模式下，發動機和變速箱的運轉噪音會被大幅抑制，後懸掛也會更加積極地抑制車身顛簸，從而提供極致的舒適性。

與當年引入Maybach S Class轎車相同，邁巴赫GLS的到來，填補了豪華SUV和超豪華SUV之間的空白，同時為那些喜歡邁巴赫，又需要一臺SUV的消費者提供了一個無法抗拒的選項。

據BMW在海外的官方部落格透露，BMWX8專案已經提上日程，BMW將生產一款極為奢華且全能的豪華SUV作為自己X系列的旗艦車型。據悉，未來X8的高配車型售價可能會接近於賓利Falcon和勞斯萊斯Cullinan的入門車型，擠入超豪華SUV陣營。

其實關於BMW要生產X8的傳聞去年就已經存在。BMW透露X8會是四座設計，且擁有7系轎車級別的豪華內裝。為了在合理的重量下達到理想的尺寸，BMW會把勞斯萊斯Cullinan平臺與來自CLAR平臺的模組組裝在BMW頂級轎車和SUV上。同時X8的動力也會走高階路線，預計會有采用強力V8、iPerformance混動和M60i的V12發動機的多款車型。

造型上，X8很可能會與X7共享一些設計元素，同時借鑑一些X6上的crossover設計風格作為區分。定位超豪華SUV的X8無疑會是氣場最為強大，內裝最為豪華的BMW車型。

BMW開發部負責人Klaus Fröhlich曾表示：“X8還有市場空間，尤其是在中國這樣的市場。”如果X8真的定位超豪華SUV,BMW的品牌號召力也許會成為一個大問題，中國富豪們真的會捨棄賓利、勞斯萊斯和藍寶堅尼的SUV去選擇BMWX8嗎？