Hello小夥伴們大家好。

首先還是要祝大家節日快樂，然後今天要提醒大家一下，別飄！

千萬別就算昨天電視裡的各種武器裝備讓我們安全感倍增，就算我們的東風快遞，使命必達，能讓有不軌之心的國家寸草不生！ 飄！但是，我們還是不能飄！為什麼呢？因為生活太好了，以我們現在的體重，飄！不！起！來！

福斯Lavida VS 吉利EMGRAND EC7

福斯Lavida

新車指導價：11.29萬-16.19萬

福斯Lavida是今年前8個月銷量最高的緊湊級轎車，新款和經典款共同共銷售31萬9千多臺。但是今天我們主要來聊聊新款車型。

Lavida的優勢非常明顯，那就是福斯的品牌影響力。其次，它還是一款相對均衡的車型，外形中規中矩，價格相對實惠，配置不算低。動力選項非常豐富，有1.5L、1.2T、1.4T三種，變速箱匹配的有5速手動、6速自動和7速雙離合。無論新、老司機，都能找到最適合自己的哪一款。

吉利EMGRAND EC7

新車指導價：6.98萬-9.88萬

吉利EMGRAND EC7在過去的8個月中，累計賣出了11萬6千多臺，成績可以說是相當的傲人了。

雖然EMGRAND EC7全系搭載的是1.5L發動機，109匹的最大馬力從資料上來看也並不出彩。但這臺車的價效比卻是相當高。包括倒車影像、內建行車記錄儀、車聯網、自動頭燈等配置，在中配車型上就能見到。

這兩臺車的表現都相對均衡，非常適合家用！雖然Lavida的指導價略高一些，但是優惠後的價格也還算實惠。另外，它的配置肯定比不上EMGRAND EC7，但是品牌影響力更強。這兩臺車裡，誰才是您心中的勝者呢？日產Sylphy VS 榮威i6Plus

日產新Sylphy

新車指導價：10.9萬-14.30萬

新款和經典款的日產Sylphy在今年前8個月賣出了26萬3千多臺，排名僅次於福斯Lavida，位列銷量榜第二名，我們今天仍然主要分析新款Sylphy。

今年7月，Sylphy完成了換代，全新造型與老大哥Teana十分相似。值得一提的是，全新Sylphy的軸距達到了2712毫米，相比於Lavida的2688毫米，優勢明顯，再加上日產家族標誌性的“大沙發”座椅，可以說，Sylphy是一款對乘客非常友好的車型，作為家用車，受到歡迎也就不難理解了。

榮威i6 Plus

新車指導價：8.98萬-13.98萬

榮威i6在今年1-8月共賣出了2萬多臺臺。從成績上來表現一般，但這款車卻是有不少亮點的。

榮威i6的定位是緊湊級轎車。

但4671×1835×1464毫米的車身尺寸和2715毫米的軸距，與Sylphy相比，優勢也相當明顯，空間的表現還是很不錯的。此外，i6從上市以來，就以網際網路汽車自居，中控屏內部所搭載的斑馬系統，可以實現車聯網、遠端啟動等功能，非常符合當下年輕人的需求。

動力部分，i6搭載了1.5T和1.6L發動機，最大馬力分別為169馬力和125馬力，與之匹配的是5速手動、CVT以及7速雙離合變速箱。

這兩款車的尺寸在同級別中都不算小，乘坐空間和舒適性是它們共同的優勢。但相比之下，Sylphy的可靠性比較突出。但是在配置和娛樂性方面，榮威i6 Plus會更好一些。不過Sylphy的終端優惠幅度較小，價格或許不是那麼實惠！

關於這兩車型，如果是您，會買哪一臺呢？

現代LAFESTA VS 名爵6

北京現代 LAFESTA

新車指導價：11.98萬-15.48萬

現代LAFESTA今年前8個月共賣出5萬7千多臺，從成績上來來看還是不錯的。但我覺得它是一款優缺點鮮明的車型。

先說優點，作為一款主打運動的合資緊湊級轎車，LAFESTA的外形設計很有特點。前格柵、輪圈以及車身的線條都十分激進。它提供了多種動力供消費者選擇，分別為1.4T和1.6T高/低功率版本。

但北京現代的品牌的影響力卻有所降低，雖然是一臺合資車，但與德系、日系品牌相比稍顯劣勢。

名爵 名爵6

新車指導價：9.68萬-14.98萬

名爵6在前8個月共賣出了3萬4千多臺，從資料上來看並不算搶眼。但以運動為賣點的中國產轎車卻相對較少。

名爵6在運動氛圍的營造方面做得非常出色，甚至還推出了競技版車型。官方為其配備了不少具有攻擊性的外觀套件，包括燻黑的輪圈以及紅色的剎車卡鉗等。在內飾部分，除了以紅/黑為主色調外，還融入了碳纖維元素以及可開閉式運動排氣聲浪，很大程度上激發了駕駛者的慾望。

動力部分，名爵6搭載了一臺1.5T發動機，最大馬力為169匹，與之匹配的是6速手動和7速雙離合變速箱。

這兩款車都很有運動氛圍，起步階段的加速與同級別車型相比優勢很明顯。我認為，如果您預算充足的話，針對兩款車的外形來選擇就好了。LAFESTA雖然指導價稍微貴一些，但終端的優惠還是不低的。

各位小夥伴們，在同樣10萬出頭的價位，上面三組車型裡你們會選哪一款呢？