承認吧騷年！當你看到別人開著威風的大G，拉著你夢想的女神在阿拉善沙漠狂歡時，開著爆改的帥氣Wrangler與兄弟們仗劍走天涯，享受別的車去不了的風景，你騷動了吧？
但是你又囊中羞澀，覺得這是那些百萬級別的硬派越野車才能帶來的，NONONO！今天我就給大家推薦三款20萬價位，非承載＋四驅的硬漢車型，大G、Wrangler能去的地方，它們同樣可以！
NO.1途達
指導價：16.98-24.83萬元
日產途達作為日產硬派SUV帕拉丁的繼承者，龐大的體型，硬朗的造型讓它看起來硬漢十足，粗壯的鍍鉻裝飾，採用大量折線設計的前包圍，尾燈組呈現不規則多邊形狀，讓人一看就知道這是一款硬派SUV。
以往的日產車型內飾都十分居家，不過作為硬派SUV的途達自然不會如此，稜角分明的線條以及看起來十分粗壯中控臺佈局，各個功能劃分明顯，容易上手，營造出實用至上的設計理念。不過與此同時，帶來的是更少的配置，可以說現在不少自主品牌的10萬級城市SUV的配置，都超過了途達，而舒適性差，配置低，也是大部分硬派SUV最讓人們所吐槽的地方了。
途達搭載的是2.5L自然吸氣發動機，並擁有C-VTC連續可變氣門正時技術，最大功率135kW，峰值扭矩251N·m，匹配7擋手自一體變速箱。動力水平和2.7的PRADO差不多。並且途達還擁有分時四驅系統，而且低速四驅系統還能夠將扭矩放大2.7倍，超長的懸架行程配合後橋牙嵌式差速鎖，使途達擁有了出色的越野能力
而途達最大的槽點，可能就是前碟後鼓的剎車了，作為一輛20萬級別的車，這一點確實有點不夠意思，不過我想喜愛越野的車主也不會太過在意，畢竟到手後，很多配置都是會進行更換的。
NO.2牧遊俠
指導價：17.88-28.48萬元
與途達不同，牧遊俠不僅同樣有著出色的越野效能，其內飾和越野需求的配置配置也一應俱全，產品實力可以說是很強了，但其銷量卻是不盡人意，這是為何？
原因主要有兩點，我們先說第一個原因——品牌，畢竟五十鈴的這個品牌在國內不僅小眾不說，甚至很多人對它的印象，還停留在輕卡或者商用車領域，這讓購買它的車主無法享受到足夠的附加屬性，依然會有點不爽。不過如果真當你了解這款車後，就會發現它是一個低調的實力派。
牧遊俠的前臉在改款後更加凶狠，雙層鍍鉻格柵如同獠牙一般，具有不錯的衝擊力。現在SUV流行的溜背、低矮的設計元素它卻完全沒有采用，增加了整車的厚重感。
牧遊俠內飾方面有了不小的改變，比老款要更加精緻許多，懸浮式螢幕顯然更符合現在的審美，並且還支援蘋果的CarPlay和百度的CarLife，也提升了一定的實用性。不過在用料做工一般，保持了硬派SUV極簡實用風格，畢竟馳騁於崎嶇道路的硬派SUV是不能搭載過多精密配置的。
動力方面：而牧遊俠銷量低的第二個原因就是其動力了，它搭載的是柴油發動機，雖說五十鈴的柴油機技術是世界領先水平，帶著對生活在部分大城市的車友來說沒有用啊！我們開不了啊。
不過若是住在不嫌柴油車地區的車友來說，牧遊俠絕對是可以劃入考慮範圍的硬派SUV了，搭載在牧遊俠身上的1.9T的柴油發動機，最大功率為120kW，峰值扭矩為360N·m，並滿足國六的排放標準。雖說引數表現一般，但是牧遊俠的可靠性表現很出色，百公里綜合油耗僅在8.5L左右，對於喜愛長途越野的車主來說非常合適。
NO.3哈弗H9
指導價：20.98-27.28萬元
哈弗H9可以說是這三款硬派SUV的“明星車”，上市以來就廣受人們關注，對於不愛越野的人來說，近30萬的價格還不如選個BBA，畢竟除去越野所需的配置，H9的配置和品牌吸引力還是無法比擬BBA的。而對於熱愛越野的車主來說，H9真的太實惠了，你可以在它身上甚至能感受到百萬級硬派越野車的質感，
整體來說哈弗H9的外觀十分硬朗，整車的肌肉線條非常明顯的，充滿了力量感，完全符合一輛硬派越野該有的樣子。新車整體變化不大，主要是更換前臉的設計風格。提升一定的質感。
內飾是H9最吸引人的地方，作為一款硬派SUV，H9的內飾擁有同級別硬派SUV難以媲美的質感——L2級自動駕駛輔助系統、支援OTA升級的4G車聯網系統、車輛遠端控制、10揚聲器燕飛利仕音響、百萬畫素360環視系統，都是一應俱全，可以說你要想找一輛同樣內飾質感的硬派越野車，就只能看更高級別的猛禽，大G這些車了。
不過要說的是H9還有7座版本的車型，由於H9的整體尺寸不是很大，軸距為2800mm，5座車型的H9無論是乘坐空間，還是後備箱空間都堪稱完美，可一旦使用了7座，不僅影響二、三排乘坐的舒適性，後備箱更是幾乎可以忽略不計，所以，如果不是對第三排有剛需，H9還是更推薦五座版。
動力上，H9採用2.0T發動機搭配ZF8速手自一體變速器的動力組合，最大功率為165kW，峰值扭矩為385N·m。
值得一提的是哈弗H9自帶三把差速鎖與低速越野巡航模式，差速鎖大大提升了越野效能和脫困性，低速越野巡航模式則是能在爬坡或者下坡的時候，可以不用踩油門，只要控制方向和剎車，車輛就會迅速行駛，進而完成越野。而這配置我曾在猛禽。
總結：硬派越野車在SUV中本來是一個比較小眾的分支，不過隨著消費者的需求越來越多，加上國內SUV市場居高不下的關注度，有不少廠家開始涉足這個領域，使硬派SUV不再只是百萬級別車型的專利。而螢幕面前的你，如果也曾夢想過這樣的詩與遠方，那麼就請遵從自己的內心，選擇一臺硬派SUV，驅逐屬於你的詩與遠方吧