相對傳統4S渠道，平行進口車價效比相對突出很多。實際究竟如何，我們小編試駕體驗了一次蘭德酷路澤5700中東版。總體而言，蘭德酷路澤5700中東版做工和動力操控都很不錯，相對傳統渠道，更高的配置以及更低的售價，使其具有相當的競爭力。

新2019款酷路澤5700 車身側面設計：這臺限量版的酷路澤選配的是原裝20英寸的鍛造大輪轂，輪轂的設計非常的好看充滿運動感，整套輪轂的設計，能夠適應各種路況，不用擔心再越野的時候更換輪轂，而且20英寸的大輪轂也大大的提高了通過性。在越野時給你充足的信心十足的把握，載你安全通過泥濘的爛路。

全新2019款酷路澤5700 車身尾部設計：全新後尾設計看上去更加的稜角分明， 配有尾翼裝飾， 這讓本身粗獷的車身有了幾分嫵媚之感。鍍鉻裝飾條款穿整個車身尾部，與前臉設計相呼應，後備箱依舊採用的是上下分開式設計，再放一些易碎的物品時，不會擔心一開後備箱就掉下來。電尾門的設計，也讓開關時更加的方便。不僅他是一臺全尺寸越野SUV，還是一臺八座城市SUV，空間輕而易見，非常的寬裕，非常的大，沒有絲毫的緊迫感，最重要的是第三排座椅空間也非常的充足。

蘭德酷路澤5700 19款 VXR 限量

配置：雷達測距標，燻黑前大燈，限量純白前中網，限量稜形米格Nappa真皮座椅，主副駕電動座椅，前後新款大包圍，360度環車影像，倒車影像，電動尾門，尾部限量標，18輪，蠕行模式，天窗，遠端遙啟，LED氙燈，冰箱，8速，超大油箱138L，9寸螢幕導航，全地形全時四驅，四區自動空調，桃木內飾，多功能方向盤，一鍵啟動，無線門鎖，智慧卡，中控鎖，自動感應雨刷，大燈清洗裝置，防炫目內後視鏡，側腳踏，前、後霧燈，地板照明系統，車輛穩定性控制系統（VSC）, 盲點監測（BSD），轉彎輔助功能，泊車輔助，上坡輔助（HAC）, 胎壓監測，巡航定速，後尾翼，行李架，拖鉤。

全新2019款豐田酷路澤5700 八速手自一體變速箱設計，整車在換擋是非常的順，幾乎沒有換擋是的頓挫感，對於這臺全地形越野SUV，要求已經是非常的高了，要空間有空間，要動力有動力，要豪華有豪華感，他的整體設計絲毫不輸給豪華城市SUV。城市SUV能做到的這臺酷路澤也能夠做到，但是這臺酷路澤能做到的城市豪華SUV不一定能夠做到。所以這臺酷路澤是真正的物有所值。

全新2019款酷路澤5700後排空間方面：超大的後排空間能夠大大提高後排乘客的舒適度，長途跋涉中不會有壓抑感，超大的座椅設計能夠更好的腿部支撐，大大的降低了長時間坐車時的腿部痠痛感。起到更好的支撐作用。獨立的空調出風口，四區空調，能夠更好的調節車內溫度。

豐田(平行進口) 長*寬*高：5170*1980*1930MM 車身結構：5門7座SUV 油箱容積：138 發動機型號：3UR-FE 排量：5663 進氣形式：自然吸氣 氣缸排列形式：V8 每缸氣門數：4 最大馬力：397 最大功率：270 最大功率轉速：5600 最大扭矩：529 最大扭矩轉速：3200 變速箱：8擋手自一體變速箱驅動方式：前置四驅 四驅形式：全時四驅 車體結構：非承載式 輪胎規格：285/60 R18 備胎規格：全尺寸。

總結：豐田酷路澤5700給人的第一感覺就是大，當然，大尺寸、大排量才是酷路澤該有的味道，造型粗獷有力，這無形中會給駕駛者增加不少氣場吧。總的來說這款車的駕駛感受非常不錯，雖然車身很巨大但在操控上絲毫感受不到壓力，方向盤轉向輕盈，但有一定的回饋力度，握在手裡的感覺很踏實。