隨著競爭日益激烈的車行，各大車商前景也逐漸變得沒有那麼樂觀。而在逆境當中也不乏崛起者。其中哈弗就是其中之一，也是最能夠代表中國汽車工業發展史的車企之一，不少車友都知道哈弗分為紅標和藍標。目前哈弗2020款鉑金版採用的是全新的黑標。
外觀方面，哈弗H6鉑金版外形繼續延續H6“簡單、經典、永恆”的極簡設計理念，LED智慧前大燈、經典大嘴造型、包覆式輪拱加運動外飾板以及車側動感凌厲雙腰線等兼顧大氣與穩重的元素全面保留，全新哈弗H6鉑金版的車門外裝飾板顏色由原深黑色澤調整為了更富質感的亞光華沙銀色，視覺效果簡潔有致且不乏動感。
內飾方面，哈弗H6一改以往的使用了“不對稱”的設計，中控向駕駛室傾斜而且幅度還不小。內飾顏色分為黑色，黑，棕色，黑紅色三種顏色，黑色血顯得沉穩，黑棕色比較上檔次，這紅色就略顯奇怪了。
在動力方面，鉑金版繼續搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率169馬力和197馬力，配7速雙離合變速箱。
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連續七八十個月的銷量冠軍就是實力的表現，我家親人買了三臺哈弗，開了好幾年，唯一的保養就是換機油
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不買的理由就是沒錢
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個人感覺外觀醜 內飾更醜
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現在不用考慮油耗高了、動力了真心不錯我的2，0T也不過8個左右
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2012年的H6，精英2.0L，高速8個油。換過一塊電瓶，今年剛換4個輪胎，其它無任何故障和小毛病，真心的不錯。（不是託，不喜勿噴）。
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已經買了，很滿意，1.5T，目前不到700公里，油耗表顯8.1
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因為是哈佛，所以不買
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我一朋友有輛這車，它喝油比喝酒還很，真怕它醉了再則國六剛實施國七又要來了，國八也提上議事日程，國五的還能買嗎？
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內飾設計是偏向主駕駛的，方便駕駛員，反正我喜歡，我是h6的車主，1.5t有點肉，但是家用足夠了
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2.0比1.5省油經常上高速就知道，夏天在高速上開著空調帶幾個人，一路一百三走在高低不平的路上就知道了？不向小排量在高速上不叫行駛叫受罪空調開著象牛叫。
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受不了內飾，買了H4
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哈弗H6是一款很好的車，不管各個方面，外觀耐看型，越看越喜歡
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哈弗車真的不錯，一直在開，要想省油開1.5T的
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這設計像剛剛撞過差不多
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我的H6剛買一年轉向器拉桿生鏽到4s店說這是正常的，求大神這
這內飾設計的醜的一比