積碳是汽車保養經常碰到的問題，最近經常有朋友來問小編，說汽車有時才開幾個月，積碳就很嚴重，不知是什麼原因。在小編看來，汽車有積碳很正常，不過如果短時間內很嚴重，那一定要仔細排查。

積碳產生的原因有很多，但總結起來也就是兩方面：客觀因素和人為因素，客觀因素主要跟周圍環境有關，如果使用工況比較惡劣，會影響到汽車的使用，從而也會影響到積碳的產生；人為因素，主要跟車主的用車習慣有關，比如經常使用劣質機油、不注重汽車保養或者車速過慢導致汽油燃燒不充分等，都會導致積碳的增多。

進氣管

發動機比較精密，包含了很多零部件，它的健康穩定運轉需要各個零部件的相互作用，所以任何問題的出現，都不是單一的問題，比如積碳現象，為了清理積碳，可以重點關注進氣管。

當汽油燃燒不充分時，在進氣管會產生黑色的積碳，如果長時間不清理，積碳不斷累積，反過來又會加劇汽油燃燒不充分，而且有可能堵塞進氣管，影響到進氣量。

一般而言，如果進氣管形成嚴重積碳，尾氣的排放量會出現冒藍煙的現象，並且導致汽車油耗的增加，還會伴隨怠速、加速無力和動力不足等現象。所以要及時清理進氣管的積碳，為了徹底清理進氣管的積碳，建議到專業維修店或4S店進行保養。

氣門

一般而言，如果汽油燃燒不充分，氣門附近會先受到影響，產生積碳。如果長時不清理積碳，可能會導致氣門運轉不正常，影響發動機的工作，甚至是損壞發動機。所以清理積碳時，也要注意氣門的清理。

燃燒室

燃燒室是產生積碳最常見的地方了，因為汽油品質劣質、車速過慢、汽油混加等原因，都會導致汽車的燃燒不充分，而燃燒室首當其衝，就會產生積碳。如果不及時清理，積碳會越積越多，最終有可能堵塞燃燒室。如果燃燒室堵塞，會導致車子出現啟動困難、有異響等現象。

當然，積碳現象不只這三個部件，但老話說得好，做事要分主次，所以要從源頭捉住主要積碳的部分進行清理，優先清理這3個部位，再去清理其它次要的零部件。