外觀

外觀方面，新款Magotan主要針對多處細節進行調整。前格柵內部設計有所變動，鍍鉻裝飾提升了前臉的精緻度，更顯高階。

尾部的變化是本次最大的亮點，“MAGOTAN”英文標識被移至中央，與現款Passat保持一樣的設計，更顯檔次感。

內飾

簡潔有序的內飾，是我們熟悉的福斯風。此外，雙色的設計，年輕而時尚，也更適合年輕的消費群體。

內飾的石英錶、空調出風口、空調控制區域等設計都是我們熟悉的福斯味道，有高階感。

動力

新款Magotan繼續搭載1.4T/2.0T發動機，其中1.4T發動機最大功率110kW（150Ps），2.0T低功率發動機最大功率137kW（186Ps），2.0T高功率發動機最大功率162kW（220Ps）；而MagotanGTE基於燃油版車型打造而來，採取與PassatPHEV相同的動力系統，由1.4T發動機、電動機和三元鋰電池組構成。

當前，B級車市場競爭較為激烈，不論是同是福斯的Passat車型，還是日系的Accord、CAMRY、Teana，都有著不俗產品力，且銷量都咬得較緊。因而，Magotan的壓力似乎不小。2020款Magotan的到來，能否提振Magotan的銷量，我們拭目以待。