一跌再跌的銷量，外加新車佈局的失利，福特的品牌形在國人心中貌似在逐漸淡化。

近日，“車軲轆話”了解到，福特Kuga的升級換代車型，福特銳際目前已陸續到店。

新車介於EDGE和Kuga之間，官方定位為中型SUV，將於12月19日正式上市。

從外觀上來看，福特銳際延續了海外版Escape的設計，前臉採用了福特家族式的標誌性設計。

六邊形進氣格柵搭配上內部的點陣式裝飾件，使車頭看起來較為有質感，兩側大燈的造型較為飽滿。新車前包圍下部加入了銀色護板，進一步提升了前臉的質感。

車身側面，福特銳際的整體線條非常流暢飽滿，車窗附近加入了銀色裝飾條。

新車尾部的層次感較強，總體營造出簡潔而飽滿的設計風格。尾燈中央，是ESCAPE英文標識，後包圍下部有著鍍鉻裝飾，並在排氣佈局上採用了雙邊共兩出佈局。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4585/1882/1688mm，軸距為2710mm。

與同級別車型相比，新車在寬度和軸距上有著一定的優勢，比福特Kuga長61mm，在寬度上增加了44mm，高度相差不大，軸距上增加了20mm，看上去要比Kuga大上一號。

內飾方面，福特銳際也保留了海外版Escape的設計，新車的中控屏尺寸變得更大，設計風格與FOCUS有相似之處，偏向簡潔和年輕化設計。

用料方面，新車的用料符合其產品定位，中控臺和門板上用的均是軟質材料。

配置上，根據車型不同，福特銳際為消費者提供了自動泊車、轉向輔助、自適應巡航、B&O音響、全景天窗、自動啟/停、電子手剎、自動駐車、自動泊車、車道輔助保持、盲點監測、全景影像等功能。

動力系統方面，福特銳際將為消費者提供1.5T三缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機兩種動力。

其中，1.5T發動機的最大功率為174馬力，2.0T發動機的最大功率為248馬力，與發動機匹配的均是8AT變速箱，高配車型還將配備四驅系統。

對於福特銳際這款新車，大家可能有些陌生，其實銳際不過是北美版的第四代Escape，也就是歐版的第三代KUGA，熟悉KUGA的消費者應該都知道，它在國內叫Kuga。

也就是說，相對於Kuga而言，銳際並不是一款完完全全的新車，它更像是一款小升級或者說是換殼拉皮車。

再說幾句

緊湊型SUV這個細分市場，是一塊非常大的蛋糕。這裡臥虎藏龍，強手如林，自主品牌咱就不說了。

合資裡有福斯TAYRON、Tiguan，以及鬥了十多年仍難見分曉的本田CR-V、豐田RAV4和日產X-Trail，還有曾經風光無兩，現在被人淡忘的別克ENVISION，還有上市不久的廣本皓影，即將上市的威蘭達。

他們的產品無論是從品牌還是產品力都表現不俗，從他們虎口奪食並不是一件容易的事，福特銳際想要立足太難了。