越野SUV這幾年是越來越受到消費者的喜愛，但相對來說國內的越野品牌其實是比較少的，大多數人第一時間想起的可能是PRADOWrangler這樣的車型。而在國內市場其實也有一些高顏值高實力的車型，就比如說日系硬派SUV-日產途達，這款車型在實力上面其實是非常的強大，並且在辨識度上面也是非常的高，給人一種軍工越野SUV的感受，甚至很多人會覺得它的效能是不輸於賓士大g的。

第一次看到日產途達的消費者，其實就會覺得它的視覺衝擊力是非常的大的，整個臉部以及一些細節方面的處理非常的到位，它的進氣格柵尺寸並不大，看上去屬於比較精緻的型別，但是整個車身珍珠白的配色，卻讓其看起來非常的有吸引力。並且整個保險槓看起來也是非常的粗礦有辨識度，在汽車臉部的呈現上其實是非常碩大的，但是因為自身的前進氣格柵在設計的時候是一個小尺寸的方案，所以在細節上面呈現的並不多，整體給人的感覺就是非常大舒服的，而且兩側的燈組在設定的時候也並沒有使用傳統的大圓形的造型，而是一個採用鷹眼式的搭配，彰顯了日產途達的力量感。

日產途達車身相對來說依舊是細節方面基本上做到了精緻，整體來說的話也是比較單一的線條去進行搭配，整個側身看上去特別的實在，底部搭配了一個銀色的鍍鉻條，跟整個車身混搭起來是特別的醒目的，而且它的頂部也是使用了一體式的車頂，這樣的一套裝配，讓它看上去更加的有個性。

進入到日產途達車內，這一點上其實並沒有多麼複雜的東西，我們可以看到整個中控臺做得非常的對稱，同時車內的用料還是有明顯的塑料感的，其次的話，在功能性東西上面的搭配也並不是特別的多，整體來說的話是一個常規的水準。在這裡日產途達看上去並沒有特別的辨識度，使用了液晶式的儀表盤以及中空板上鑲嵌式的7英寸中控屏，在功能上面搭配了360度全景影像功能、胎壓預警系統以及無鑰匙的進入、啟動。

最後重點要講的就是關於動力，日產途達使用的是2.5L的自然吸氣發動機引擎，最大的馬力可以達到193PS，同時在峰值扭矩方面可以達到245牛米，通過日產研發團隊的調教，達到了國六的標準。至於傳動系統則是搭配的一個6速MT的手動變速箱和7擋手自一體變速箱，整體實力相當出色，其動力完全滿足家庭以及越野的要求。並且它還運用了時下最流行的分時四驅系統，以及還有差速鎖的加持，增加了脫困能力。在底盤懸架方面，日產途達採用的是前雙叉臂式獨立懸架和後五連桿整體橋式懸架設計，這樣的配置有效的增加了舒適性和操控性。

總而言之：日產途達是一款足以和豐田PRADO競爭的車型，只是日產途達的外觀過於低調，不適合土豪消費者的審美，而且偏向於商務的內飾也沒有太大的亮點。但目前日產途達的價格區間在16.98-24.83萬，也是可以讓人考慮的車型。