我有一位朋友最近買了一臺接近頂配的比亞迪唐DM，指導價是27.99萬，但是他那臺所有配置都已經按照頂配選裝，所以也就相當於頂配，辦下來是30萬出頭，花了那麼多錢還買中國產車，真的是人傻錢多嗎？

我們先來說說它的亮點吧，外觀上採用了DragonFace的設計語言，不得不說無論前臉、側面還是車尾，看起來都非常有高階感，特別是晚上LED尾燈亮起後，從後面看過去，就像臺豪華品牌的SUV一樣，十分有格調，我覺得比亞迪的設計師確實厲害，這外觀以30萬標準來衡量沒問題。

由於我朋友這臺唐，是按照頂配選裝的，所以它也同樣配備了22寸大輪轂和brebro六活塞剎車卡鉗，不開玩笑最豪華的SUV，別說大路華了，就連勞斯萊斯Cullinan也就用這尺寸，基本上是家用SUV能用的最大尺寸了。而且，它所配備的還是馬牌的運動型輪胎，這樣的規格我覺得已經很厚道了，30萬也找不出第二臺車了。

再看內飾，設計十分簡約，僅有一個12.8英寸的大螢幕，並且可以旋轉，看起來科技感十足，用起來也同樣如此，網路互聯做得特別優秀，就像個平板電腦一樣，什麼抖音、福斯點評、淘寶等幾乎所有APP都能用，這樣的多媒體系統用起來的方便程度非常強，不過唯一不足的是，它預設是豎屏，開車的時候會有點遮擋視線，經常需要手動切換到橫屏，除此之外科技感絕對是滿足30萬水平。

不過，做工用料以這個價格來衡量就稍差一些了，我覺得唐內飾的精細程度，最多算是20萬SUV水平，這點還要加強。但是配置就十分充足了，像什麼座椅通風、加熱、自適應巡航、電動方向盤等，幾乎你能想到的配置它都有。

此外，空間算是唐的一大賣點了，4米8的車身長度、2米8的軸距，跟HIGHLANDER一個水平，車內空間可能還更大一些，第二排座椅可前後調教、靠背也可以調節，空間利用起來非常方便，略顯不足的是尾箱的高度不夠，如果放一些大件物品可能不太方便。

除了常規的配置亮點以外，唐還有一些別的車沒有的優點，像百公里加速4.5秒，這樣的加速相當於低配保時捷911的水平了，百萬以下都沒有多少對手，說到這裡老有人說它用的是2.0T加電機，後段加速乏力，但是在最高限速120底下，我開著它真的就沒有加速度不快的時候，無論是0到100，還是60到120，它的加速度依舊很猛啊，後段加速快那都是效能車的事情了，它不過是一臺家用SUV，這樣已經很優秀了，別什麼都要求完美。

另外一個亮點就是遙控車輛，唐可以通過鑰匙遠端啟動車輛，然後用鑰匙讓車自己動起來，注意它還可以控制轉向的，除了在停車場空間太擠讓車自己開出來以外，它還能夠在像側方位停車時，下車控制在外面看著車停進車位了，這是連以科技著稱的特斯拉目前都做不到的事情，雖然這個功能對於老司機來說用處不大，但是有跟沒有差別就很大了。

就以上面這些亮點來說，30萬的價格真的太划算了，而且一線城市還能夠不限牌直接上，這樣的價格在一線城市買它，我覺得一點都不貴。

不過啊，唐並不是沒有缺點，它的行駛品質其實也同樣是20萬水平，懸架偏軟長途的時候可能還行，但在城市裡碰到堵車一腳油門一腳剎車的時候，就會一晃一晃的需要適應。還有就是它的動力匹配不線性，單動電機驅動就沒問題，但發動機介入後，變速箱就顯得不夠聰明了，換擋頓挫踩油門需要1秒來思考人生。

還有就是它的轉向手感，有點虛甚至說有點假，太過於電子了，就像在打遊戲機一樣缺乏溝通感。而且在全油門加速時，會有扭力轉向的情況發生，轉向會往一邊偏，需要用力握緊才行。

分析了那麼多它的好與壞，最後我覺得從亮點來說它是值得買的，不僅一線城市不需要指標上牌，而且有些功能幾乎是獨一無二的，像加速和遙控，給日常駕駛帶來的樂趣是其他車給不了你的。

不過從駕駛感受來說，它可能還欠缺火候，如果你是一個喜歡高科技，喜歡新奇有趣的事物，那麼唐真的非常合適。如果你對駕駛感受行駛品質很看重，那麼建議還是選擇豪華品牌會更能滿足你.