凡是對傳祺有過一點了解的人，那對傳祺GS4肯定不無知曉。說起傳祺，必定繞不開GS4。因為這款車型對傳祺來說，是一款雄起之作。傳祺在國內眾多自主品牌中能異軍突起，成為其強有力的一員，與GS4不無關係。舊款的GS4在推出之時趕上了國內SUV興起受歡迎的熱潮，其銷量最高曾佔到品牌總銷量的百分之六十。

而現在，傳祺為了增加GS4的產品力，讓其繼續在國內SUV市場中爭戰，在今年11月15日上市了全新一代的GS4。

新車是傳祺新架構GPMA平臺模組化架構下的第一款車，其外觀和內飾更加年輕化和運動化。

在外觀方面，新一代GS4採用了傳祺官方稱之為凌雲翼3.0的設計語言。前臉進氣格柵用了四條鍍鉻條裝飾，前大燈採用雙星巡航全LED大燈，再加上前臉底部兩側霧燈的搭配，讓車頭整體看起來霸氣不少。

新車側身的腰線讓我眼前一亮，三條家族式設計的腰線讓整車側面顯得修長和流暢。C、D柱前的小窗繼承了舊款的懸浮式車頂，讓人一看見那個懸浮式車頂就認出是GS4。

新車車尾尾燈沒有用流行的，也可以說是爛大街的貫穿式尾燈，而是配備兩個獨立尾燈，中間用一條鍍鉻飾條連線裝飾。這樣在視覺上車尾顯得寬大，修長。

在外觀方面，大家應該都會覺得它跟上一代相比外觀變化不大。不過，我們開啟車門，進入車廂之後，就會發現，這的確是一臺全新的車。新車內飾用料豪華，做工細膩，這些都讓我很欣喜。我相信在緊湊型SUV這一級別裡，新GS4的內飾絕對處於靠前的位置。它的內飾讓它有了叫板其他合資車的能力。

前臺採用雙色拼接的配色和佈局風格，前後排座椅也同樣用到了這種雙色設計。其前臺跟上一代車型一樣，同樣用到了兩塊大屏。不過新一代車型兩塊大屏之間有飾條把它們分隔，我覺得這種設計是要比上一代單純的兩塊大屏連線在一起要好看不少。兩塊大屏少了賓士的感覺，更有自己的特色。

在車廂裡面，大面積的軟性皮質包裹，四處門板使用nappa翻毛皮，基本上手摸到的地方都是軟的。

三幅式多功能方向盤是最新的家族式方向盤造型，在真皮包裹下，手感細膩。方向盤底部鏤空設計。底部和按鍵部分都用到了鋼琴烤漆裝飾。而方向盤有一個微信兩個對話方塊圖示的按鍵，相信大家在別的車型的方向盤上上也沒看見過這個圖示。其實這款車是全球第一款和微信合作，配備了車載微信的車型。按方向盤的微信按鍵即可以喚醒車機系統裡的微信。而它考慮到了行車安全，其車載微信僅支援語音傳送，微信上收到訊息也是以語音告訴你，不支援手寫訊息。

新車尾箱裝載能力也不俗，後排座椅支援4/6比例放倒，能實現幾乎純平的地臺。而為了實現純平的地臺，它有一個比較有意思的設計，即把後排座椅坐墊往前翻90度，讓座椅靠背在放倒後可以實現全平。

在動力方面，新車搭載1.5T的發動機，輸出169匹馬力，最大扭矩265N.m，最大功率為124KW。與發動機匹配的是愛信的第三代6AT變速箱。

在定價方面，新一代GS4誠意十足。起售價8.98萬元，最高配為15.18萬。起售價相比老款起售價10.88萬，便宜了兩萬。

與舊款相比，更年輕的外觀，更具質感和豪華感的內飾，豐富新穎的配置以及更好的價效比，新一代GS4延續初代GS4的銷量成績指日可待。