雖說金九銀十都沒曾帶來預想中的火爆局面，但是十一月卻給消費者帶來了驚喜。在11月， SUV市場止住了下滑的勢頭，甚至出現了同比環比輕微回暖的局面，而側重點在SUV領域的中國產自主品牌紛紛迎來了銷量復甦。中國產SUV車型又重回賽道，排名和銷量強勢吸睛。今天我們就來看看，11月哪五款SUV賣的最好，給想要買車的網友一個建議。

●比亞迪宋 月銷量：20038輛，指導價：8.98-11.98萬（Pro價格）

在11月比亞迪宋憑藉20038輛的資料，躋身榜單前五，同比增幅高達175.5%，比博越銷量還高，截止目前，這也是比亞迪宋最好的排名。新能源領域大放異彩，在傳統燃油領域，比亞迪的表現也不容小覷。

宋Pro的到來，讓宋煥發了新生，在全新家族語言Dragon Face理念之下，宋Pro前臉非常大氣有國際範，側面分段式腰線增加立體感和層次感，車尾的貫穿式尾燈很有設計感，夜晚點亮也很有辨識度。外觀時尚精緻，空間也不落下風，軸距達到了2712mm，在同級別車型中優勢明顯。價格合理，空間出色，外觀亮眼，宋能成為新興黑馬其實並不出乎意料。

●榮威RX5 月銷量：20317輛，指導價：9.98-18.98萬

榮威RX5也算是中國產SUV老字號，從2016年上市至今銷量表現都很穩定，但是進入2019年，受產品力下滑和車市大環境影響，銷量出現明顯的波動。不過好在RX5 MAX新車型的助陣，助力RX5度過難關，重回往日巔峰水準。

其實RX5 MAX雖然貴，但是看點並不少，整車的側重點依舊在於智慧互聯和大氣。前臉格柵尺寸加大，看上去氣場更強，車身線條更加凌厲，倍顯精緻，軸距更是達到了2760mm，空間表現領先同級別競品。更重要的是，MAX車型全系標配自動駐車、無鑰匙啟動、3.5英寸液晶儀表盤和14.3英寸液晶觸控屏，標配車聯網功能，出行更加便捷舒適安全和智慧。

●福斯TAYRON 月銷量：22309輛，指導價：18.59-31.39萬

TAYRON是前五名中唯一一款合資SUV，月銷22309輛，同比激增657.8%。TAYRON的到來取代了Tiguan的地位，其實TAYRON的成功不難理解，18.59萬，和Tiguan相近的售價，但是尺寸達到了4589*1860*1660mm，軸距2731mm，定位中型SUV，比Tiguan空間更加出色。外觀顯而易見，採用了全新設計語言的福斯更加時尚精緻有質感，至少比Tiguan好看不是一星半點，而且終端還有超2萬的優惠，價效比表現出色，在合資SUV中綜合實力強勁，能夠躋身前五也是實力使然。

●長安CS75 月銷量：26898輛，指導價：9.48-15.49萬

長安CS75系列車型已經連續兩個月位列榜單第二，銷量僅次於哈弗H6，成為最火爆的中國產SUV車型之一。有人說是因為CS75 PLUS車型的助力，的確和新車型有密不可分的聯絡，因為新車不管是外觀還是實力都非常出眾。造型激進個性但不誇張怪異，非常符合當下年輕消費者審美，配置豐富，動力總成可靠穩定，藍鯨發動機和愛信6AT甚至是8AT的搭配，賬面資料領先同級競品，滿足更多樣化的需求，想不火都難。

●哈弗H6 月銷量：41071輛，指導價：10.3-13.6萬

神車不愧為神車，在11月哈弗H6月銷41071輛，憑藉超萬輛的優勢，將其他車型甩在身後，穩坐榜單冠軍寶座，成為11月賣的最好的SUV。哈弗H6從2011年上市，至今蟬聯78個月的冠軍寶座，靠的就是綜合性價比高。2680mm的軸距，雖然現在看資料有些遜色，但也算中規中矩，10.3萬起售，終端還有2萬上下的優惠，價格接地氣，現在暢銷多年，還有可靠的市場測評和車主反饋，穩定可靠性表現也比較出色，很適合家用出行。

根據乘聯會發布的最新銷量資料來看，11月賣的最好的5款SUV四款都是中國產SUV，一款來自於福斯，在11月中國產SUV重回巔峰水準，在雙車戰略等影響下，攜帶更多新品有實力的車型登場，重拾消費者喜愛。