【導讀】本田FITPK寶駿310，可能很多人都覺得FIT能夠全面碾壓寶駿310，其實不然。在某些方面，寶駿310反而更具有優勢。本期，我們通過對比FIT和寶駿310的頂配車型（分別是FIT 2020款1.5L CVT豪華版和寶駿310 2017款 1.5L 自動豪華型），看看FIT有哪些優勢，寶駿310有哪些優勢 。

01 外觀各有千秋打個平手

FIT和寶駿310在外觀方面看著都挺好，沒有特別突出的地方，屬於耐看型。

前臉，FIT和寶駿310都採用了三段式設計，分為上、中、下三段。FIT略顯簡潔，寶駿310略顯複雜，不過寶駿310配備了前霧燈立體感更強。

側面，FIT和寶駿310都採用了雙腰線設計，B柱都有燻黑處理，別說兩車從側面看頗為相似。

尾部，寶駿310的尾部顯得更加圓潤，和前臉有點不搭，不如FIT的尾部好看。

FIT與寶駿310外觀PK

02 內飾寶駿310更有現代感

在內飾上，寶駿310採用了多種色彩元素搭配顯得更加年輕，而FIT主要以黑灰色為主略顯素雅。

寶駿310整體設計更加精緻，細節把控比較好。比如：寶駿310的儀表採用黑底白字，視覺識別度更好，中間的單色行車電腦顯示資訊更豐富，反觀FIT，黑底橙色字型頗有年代感。

寶駿310搭配了懸浮式大屏、換擋旋鈕、方向盤換擋撥片、多功能方向盤，比FIT更具有現代感。

FIT與寶駿310內飾PK

03 空間表現FIT略佔優勢

FIT和寶駿310同屬小型車級別，其中，FIT的長寬高分別為4096mm×1695mm×1525mm，軸距為2530mm；寶駿310的長寬高分別為4032mm×1680mm×1450mm，軸距為2550mm。FIT的長寬高略佔優勢，但是寶駿310在軸距上超過了FIT。

實車體驗後，我覺得兩車的前排腿部空間表現基本一致，在後排腿部空間和頭部空間方面，FIT略勝一籌。

FIT

04 功能配置寶駿310更加豐富

本次我選擇了兩款車的最高配車型進行對比，通過對比可以確定寶駿310在功能配置上比FIT更豐富。

比如：寶駿310具有倒車影像、定速巡航、車頂行李架、多功能方向盤、GPS導航系統、前排扶手等；而FIT多了發動機啟停、無鑰匙進入和一鍵啟動功能，挽回了一點分數。

寶駿310

05 動力油耗FIT優勢明顯

FIT搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，採用缸內直噴技術，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，匹配CVT變速箱。FIT不愧稱之為“小鋼炮”，這臺發動機不管是低速還是高速工況下都有充足的動力儲備，超車顯得很輕鬆，CVT變速箱還能夠提供非常平順的換擋體驗。

寶駿310同樣搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kW，最大扭矩147Nm，匹配5擋AMT變速箱。寶駿310這臺發動機和國內其他車企相比，有小幅度優勢，和FIT比起來就差遠了。動力表現在市區還好，一旦上了高速，超車時會明顯感覺到動力儲備不足。另外，AMT變速箱的換擋頓挫也會影響駕乘體驗。

油耗方面，FIT的百公里平均油耗為6.75L，寶駿310的百公里平均油耗為7.32L，很明顯FIT更省油。

FIT

06 售價上寶駿310碾壓FIT

FIT2020款的售價為7.38-10.28萬，而寶駿310 2017款的售價為4.58-6.08萬，通過計算可以確定FIT的售價是寶駿310的1.62至1.69倍。單從售價看，寶駿310直接碾壓FIT。

但是，FIT的保值率非常高，三年保值率達到了74%，在同級別車型中排第一。

寶駿310

結語

本田FIT和寶駿310的這場PK各有勝負，FIT勝在空間、動力、油耗和保值率，寶駿310在內飾設計、配置和售價上更有優勢。其實，我一直不太理解，十萬這個價位不管是合資還是中國產都有很多車型可選，在駕乘體驗、配置和空間上都比FIT強，為何還有這麼多人選擇FIT，我覺得只有一種解釋，買FIT買的是對車的情懷。