隨著汽車數量的增多，全球變暖等環境問題也日漸嚴峻，而造成這一局面的人們，也想出了許多應對的方法，比如中國發布了節能減排的政策，新能源汽車的研發和部分地區的車輛限號出行等等措施，都讓環境問題得到了有效的緩解。

而作為低危害、節能高的新能源汽車，享受著國家的政策優惠，買車時享有地方補貼，同時也並沒有限號和搖號的煩惱，因此它在近段時間備受關注，許多汽車公司也推出自己的新能源汽車，比如大家熟悉的福斯Lavida、BMWi3，相比國外的品牌，也有一款中國產新能源汽車，其超大的空間，以及比本田ODYSSEY少4L+的油耗都讓人為之驕傲，它就是我們今天的主角，吉利公司推出的嘉際PHEV。接下來，我們就來聊一聊。

嘉際PHEV首次出現在人們視線中時，其突破性的外觀設計肯定驚豔了多數人的眼球，畢竟以MPV車型自稱的嘉際，其整車外觀並沒有傳統車型給人的笨重感，反而其媲美轎跑的流線設計，配上僅0.88的高寬比，帶來了十足的動力感。前臉依舊採用了家族語言式設計，吉利標配的星河回紋進氣格柵，與兩側流星之翼造型的LED大燈完美融合，再以"V"型銀色鍍鉻飾條進行修飾，拉寬了整個前臉的寬度，使整個車頭大氣迴盪的同時，也不失時尚感。轉到車身側面，流線的溜背設計配上層次感十足的雙腰線，營造出不錯的動力感，而18英寸的迴旋式輪轂，使整車的動力感得到進一步的提升。尾部的造型也十分的穩重大氣，細看就會發現，一條寬大的鍍鉻飾條上隱藏著全英文字母車標，並且其連線的扁平尾燈，由154顆LED光源匯成多條燈帶，點亮後增添了一份靈動感。作為MPV車型的嘉際PHEV，整車外觀與時俱進，和同級車型相比可能更符合消費者的口味。

內飾方面，嘉際PHEV車內顏色以干邑棕和紐約灰為主，再配以鍍鉻飾條進行點綴，未來科技感十足的同時，簡約時尚感撲面而來。最為亮眼的便是採用了懸浮式造型設計的中控平臺，12.3英寸的大小、觸控式設計、高清解析度、明確的功能劃分都使人機互動體驗更為順暢，另外配上7英寸的全液晶儀表盤，讓使用者詳細掌握車輛資訊。並且，嘉際還配置了後駐車雷達、定速巡航、可升級為360度的倒車影像等實用功能，都能帶給使用者最安逸的乘車體驗。在安全上，標配的前後排安全氣囊、胎壓顯示等功能，為使用者帶來安全的行車保障，而貼心的ISOFIX兒童座椅介面設計，可謂是細節滿滿。

空間方面來講，嘉際在同級車型中脫穎而出，其0.88的高寬比讓人對它的車身尺寸頗為好奇。其車身資料為4706x1909x1690mm，軸距達到4805mm，高度相比本田ELYSION是要稍遜一籌，但是嘉際PHEV接近1.91米的寬度正好彌補了這一弱點，並且其未來感十足的全景式座艙，更是讓其在空間表現上增色不少，而超出標準水平的寬度隨之帶來了大七座佈局，以及第二排獨立座椅的佈置，都能讓後排乘客可以"為所欲為"。前排的寬敞空間，以及航天級標準佈局的可見視野，配上全方位可調式座椅，為駕駛員帶來舒適的行車體驗。同時，嘉際採用的偉巴斯特0.84㎡的全景天窗，更是營造出寬視野、大空間的視覺豪華感。

動力方面，嘉際採用了插電混動的電動機配上7擋雙離合變速箱，純電動模式的動力方式既節能又環保，又帶來了不俗的動力表現，其系統綜合功率為190kW，而系統綜合扭矩更是高達385N.m，相比本田ODYSSEY油電混動的動力輸出都要出色不少。而作為新能源汽車的嘉際PHEV，擁有著傲人的燃油經濟性，其百公里1.7L的超低油耗，與ODYSSEY百公里5.8L的油耗有著4L+的驚人差距。

總結：總的來說，不論是其時尚大氣的顏值，還是超大空間，作為吉利公司推出的中國產嘉際PHEV，做得都很出色，綜合品質來講，都值得消費者去嘗試。在國內新能源汽車政策大勢所趨下，吉利公司還是做的很好，讓人不得不讚嘆，中國產汽車，值得信賴。