19款豐田坦途皮卡寬大硬朗的車身，粗獷有力，凸顯豪車的風範，前臉明顯外張的擋泥板以及前突的堅固格柵盡現強悍風格，視覺上極富衝擊力。前臉明顯外張的擋泥板以及前突的堅固格柵盡現強悍風格，視覺上極富衝擊力。坦途集合了SUV的越野效能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。不但長於皮卡效能，還能在商務車中佔據一席之地。

豐田坦途排量5.7L自然吸氣發動機，8缸V型，最大功率380KW，最大功率轉速6500prm，最大扭矩544Nm，變速箱6擋手自一體，四驅兩驅切換，車身長寬高（5814*2006*1935mm）市區油耗20.00L/100KM，郊區油耗17.00L/100KM，最高車速185km/H，軸距3700mm，整備品質2419Kg，滿載品質3268Kg，最小離地間隙270mm，四門五座，汽油，國五排放標準，油箱容積139升，非承載式車身。

外觀方面，19款豐田坦途TRD加版車頭和側面是最大的盲區，極度考驗駕駛者對車輛的操控能力，前臉和紅杉如出一轍，19款豐田坦途加版寬大硬朗的車身，粗獷有力，凸顯美國車的風範，前臉明顯外張的擋泥板以及前突的堅固格柵盡現強悍風格，視覺上極富衝擊力。

19款豐田坦途內部裝飾更接近SUV，肌肉感的設計同樣延續到內飾的設計中，木質的應用讓這輛卡車擁有了幾份細膩典雅的感覺。後排座椅的舒適度一般，乘坐質感較平。

19款豐田坦途加拿大版的內飾做工十分精緻，真皮座椅、桃木的方向盤、動感儀表盤，在簡約的同時，透露著穩重與典雅的氣息。儀表盤幾乎顛覆了之前的全部設計，造型極為新穎。換擋桿造型沒有變化，中央扶手箱的凹槽可以存放手機等雜物。

儀表採用的指標讀取資訊非常醒目，車內中央車頂儲物格及面板一氣呵成，增加了空間利用率。

中控區被銀灰色的面板劃分為駕駛區與乘坐區，在寬大的車身內排擋杆更為接近駕駛員更便於操作。車內空間果然名不虛傳，後排座椅與前排座椅之間的距離也是相當充足。

19款豐田坦途20寸輪轂，輪胎與車身中間的距離之大，如同有底盤升降的越野車型，很適合越野。豐田坦途這款車是一款男人味十足的車。試想一下，你如果站在這款車身旁，映襯著後面高大的車身，大氣粗獷的線條，將會是怎樣一種景象。

坦途的前懸掛形式為雙叉臂螺旋彈簧結構，齒輪齒條式的轉向增強了轉向路感，豐田坦途外形設計具有明顯的美式風格，寬大的進氣格柵幾乎佔據了整個車頭部，與邊角略微上揚的車燈組成了近似牛頭的圖案。設計還是更為接近於工作。坦途全新的擁有高效能的野外利器。配備的堅韌長行程的減震精於在岩石小道上輕鬆攀爬，但千萬別被這種能力所矇蔽，因為這款車的懸架實際上非常軟。