近日，在工信部327批新車公示中出現了東風標緻508L插電混動版的申報資訊。

從申報圖中可以看出新車與此前車展上的一樣都基本沿用了全新508L燃油版的外觀風格，獠牙式日行燈、雙層前格柵、C住處的特殊拐角裝飾以及獅爪式尾燈等要素都沒有缺席，顯得犀利而時尚。

為數不多的差異在於左前一字板處有著Hybrid plugin插電混動標識，此外充電介面被安插於車身左後翼子板處，與右側的加油口相對應。在車身尺寸方面，新車三圍達到4870/1855/1455mm，軸距為2848mm，各項引數都與燃油版保持一致。

在動力方面，新車則搭載了一臺最大功率200馬力的1.6T發動機，根據此前訊息稱電動機最大功率可達109馬力，百公里綜合油耗僅1.6升，配合萬向一二三股份有限公司提供的三元鋰電池，純電續航里程可達50公里。

設計足夠亮眼的508L系列在上市之後銷量反響平平，而現在插電混動版的推出無疑能滿足不少消費者的剛需，能否帶動車型銷量進一步提升，非常值得期待。