斯柯達Octavia是07年斯柯達進入中國內地市場的首款車型，入華當年就為上海斯柯達創造出3萬輛的輝煌成績。而Octavia早在1959年就誕生了，而僅隔了一年就誕生了明旅。

作為捷克斯洛伐克的老車企，明旅當時也是達瓦里氏們手裡面的香餑餑。九一年冷戰結束之後，斯柯達成為了德國福斯旗下的一個子品牌。直到今天，基於MQB 平臺打造的新明旅也閃亮登場。為20萬以內的瓦罐市場撐撐場面。

（上一代明旅RS ）

說實話，福斯之前在緊湊級別的旅行車產品並不算十分出彩。Golf的Sportsvan，或者是之前的朗行，產品力並不出眾（比較是造出A6avant R36的車企，我可能期待比較高）

直到新明旅的出現，我才看到這個德國老廠對待作品應有的態度。新款斯柯達Octavia旅行版尾部造型很有味道，車頂採用懸浮式設計，還配備鯊魚鰭天線，尾燈採用雙C型設計，而且隱藏式排氣管設計。這才叫旅行車嘛！至於動力組合，目前並沒有很多官方資料，我認為應該延用Golf的那套動力總成，或許還會增加採用輕混的動力組成。

（圖片來著外網）

綜上所述，全新一代明旅的出現，確實會給消費者在15～20w 區間增添一個不錯的選擇，只要價格定的不離譜，我其實還是挺相信明旅會很香的。