2019年最後一個月了，年初定下的目標實現了嗎？

好了，不說這個“桑心”的話題。眼看馬上就要過年了，買臺新車回家是很多人的願望。如果這一年你都沒有看得上眼的，那就不要錯過最後一個月了，這四款重磅新車了解一下。

探影是-福斯的首款小型SUV，源自福斯歐版T-Cross，跟福斯途鎧是兄弟車型，不過血緣上，探影更接近原版。

設計上，探影是原汁原味兒的德系設計，跟歐版T-Cross幾乎沒有差別，看起來時尚、年輕，非常討好年輕人。內飾也是如此，不像傳統的福斯車型那麼古板，而是清新脫俗、潮流時尚的設計。作為一款小型SUV，它的車長為4194mm，軸距達到2651mm，乘坐空間不輸XR-V和Vezel，表現出色。

探影有1.5L自吸和1.4T兩種動力車型可選，前者匹配5MT/6AT，後者匹配7DSG。最推薦15.09萬元的280TSI DSG R-Line車型，實用性配置齊全，R-Line外觀設計個性。

其實銳際就是Kuga的換代車型，只不過長安福特打算讓Kuga與銳際同堂銷售，所以就改名銳際，並且定位比Kuga稍高一些。

作為一款緊湊型SUV，銳際車長4585mm，軸距2710mm，跟同級別車型表現相當，乘坐空間也差不太多。其實銳際確實跟Kuga相去甚遠，換代換的非常徹底，整體的設計非常流暢、平滑，幾乎沒有稜角，不過它的外觀褒貶不一，但整體的運動感和時尚感還是很強。內飾設計是福特的家族風格，橫向延展，看起來足夠簡潔，受眾人群比較廣。

銳際有2.0T和1.5T車型可選，前者最大馬力248匹，最大扭矩393牛米，動力十分強勁。具體情況還得上市之後才能知曉，不過福特的1.5T三缸到底能有多少的接受度，從FOCUS的情況來看，似乎不好不壞，看銳際能否扳回一城。

買B級車不知道怎麼選？買Magotan準沒有錯。無論是開起來、坐起來、用起來，這都是一款非常值得買的B級轎車，並且適用於多種場合。

新Magotan相比現款其實變化並不大，包圍的改變讓整車看起來稍微年輕了些，尾部福斯LOGO下面有了Magotan的英文，也算是加入了福斯標下帶字母的行列。內飾的整體風格沒有變，但是可以看到配置的改變，比如全液晶儀表、多功能方向盤、觸控式空調控制面板等都換裝了福斯最新的樣式。

動力倒是沒有變化，依然是1.4T和2.0T高低功三種動力，全系都匹配7DSG變速箱。其實對於Magotan而言，它是一款十分均衡的產品，幾乎沒有短板，這也是為什麼它能成為選B級車繞不開的那個。不過這次只是小改款，如果換代之後，產品力勢必更上一層樓。

上一代S60已經賣了近9年，終於換代了。這一代車型最吸引人的，就是它斯堪的納維亞的北歐設計。

相比於上一代車型，全新S60從裡到外都是嶄新的，甚至可以說除了名字，幾乎都不一樣了。設計上是富豪最新的家族設計，北歐韻味和富豪韻味極為濃厚，辨識度極高。並且基於SPA平臺打造的全新一代車型的車身比例非常運動，頗像一臺後驅車（實際是前驅），再加上運動外觀套件的話，運動感非常強烈。內飾設計簡約時尚，非常清新淡雅。整體的設計在同級別車型中獨樹一幟。

這一代富豪加長了，但是中國產之後並未再次加長，所以也沒有L的尾標。雖然相比上一代還是加長了，但由於車身佈局問題，空間上與上一代相比差不多，所以空間依然不算是這款車的優勢。

動力上可選擇的餘地很大，有T3（1.5T）、T4（2.0T低功）、T5（2.0T高功）、T8（2.0T插電混動）四種動力，均匹配愛信8AT變速箱。底盤方面則是前雙叉臂後多連桿懸架的運動設定，從繞樁的表現來看，運動化的調校還行。著急買的推薦T4的入門車型，售價30.29萬元。不著急的等等吧，晚買享折扣。

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