想買輛綜合性能表現好的家用代步SUV？這三款20萬級別的就很不錯，它們分別是萬事得CX-5、Kuga和歐藍德。

萬事得 - 萬事得CX-5

廠商指導價：17.98 - 24.58萬

動力強勁，油耗低

【外觀設計】 Mazda CX-5延續了Mazda 經典的魂動設計理念，俯衝姿態的車頭霸氣感更加強烈，給人一種奔放張揚的感覺，重新設計的細長大燈簡潔而又犀利，與格柵融為一體，帶來高識別度的同時讓第二代Mazda CX-5看起來更加年輕。車身線條簡潔而不失力量感，通過飽滿曲面承接流動光影的設計手法，營造了同級獨有的高階感，也更加符合東方文化的審美取向。

【內飾亮點】 相比起運動十足的前臉，內飾則要更加的穩重商務，三輻式的圓形多功能方向盤，粗細適中的設計和多種材質的搭配，給予人一種比較穩重的氣息，三筒式機械儀表盤的加入顯得有些狂野粗暴，中控屏懸浮式的設計也是現在比較流行的設計風光，小巧精緻的中控屏操作介面簡單清晰，中控臺整體對稱式設計，同樣採用了多材質組合而成，賦予了內飾整體很強的立體感，內飾的物理按鈕大部分都放在了檔杆周圍，這種設計不僅方便操作，而且還顯得比較整潔，內飾顏色採用了比較經典的黑色，純黑色的真皮座椅柔軟舒適，同時還採用了比較獨特的亮色縫線縫邊，座椅中間部分還有許多的透氣孔。

【空間感受】 空間方面，基於軸距的緣故，CX-5的空間表現在同級車型中只能算是中等水平，座椅的乘坐感受也相對偏硬，整體依然是偏向於運動風格。

福特 - Kuga

廠商指導價：16.98 - 24.98萬

優異的操控效能和隔音表現

【外觀設計】 Kuga的外觀延續了之前經典的運動設計風格，不過在細節處有所調整，中網由之前橫幅式鍍鉻條變為蜂窩狀，在增強前臉辨識度的同時，彰顯運動感。車身側面呈俯衝式姿態，運動範兒十足。車尾部分，Kuga延續了老款的經典造型，有著較強的層次感。

【內飾亮點】 內飾倒是多了些稜角，不得不說，設計風格比舊款時尚了很多，用料也是同級別的中上水準，只是美系的通病依然存在，做工稍微不如意。中央通道變化很大，使用旋轉式換擋機構，儘管很多人依舊更偏愛機械式的擋把，但是類似旋鈕式的電子檔把卻是大勢所趨。拋開使用方便性不講，視覺效果上整個中央通道整潔了不少，空間感也好了很多。

【動力油耗】 搭載的2.0T EcoBoost®渦輪增壓發動機，最大功率可達180kW，且能夠在1750-4000rpm的轉速區間始終保持350N·m的峰值扭矩輸出，，這臺發動機與SelectShiftTM 6速手自一體變速器完美配合，換擋平順無衝擊，黃金組合鑄就了福特Kuga百公里加速7秒+的強悍實力。

三菱 - 歐藍德

廠商指導價：15.98 - 22.58萬

原裝進口的三大件，親民的價錢

【外觀設計】 歐藍德整車造型顯得霸氣，類似的造型能討好國內不少消費者，其中“X”前臉搭配粗狂的鍍鉻飾條，頗有大型SUV的硬派風格，兩側LED前大燈樣式也做了調整，造型上變得更加銳利，下保險槓增加了鍍鉻飾條；側身和尾部採用更為飽滿的線條，使得歐藍德看起來足夠大氣。

【內飾亮點】 內飾設計一直都是中規中矩的設計風格，更偏向於駕駛者的操控位置的設計和整體簡潔精幹的中控區域的設計都體現出了三菱精神。鋼琴烤漆與真皮的拼接式方向盤加上8英寸的全觸控式顯示屏，以及軟塑材質包裹的中控臺都增加了車內的檔次感。真皮材質包裹的座椅不僅顯得很有檔次，對於駕駛者的舒適性也提供了不少的保證。

【動力油耗】 19款歐藍德動力系統和現款車型相同，依然提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，均配備無級變速箱。2.4L自吸發動機，192PS的最大馬力，235N·m的峰值扭矩屬於主流水平，並且搭配方向盤換檔撥片，帶來的玩味遠比想象的要豐富，開起來並不乏味。