早年間法國車的設計就像是任意揮灑而成的抽象畫，一般人無法理解它的美，但隨著時間的推移它也從之前的天馬行空變得更加的務實，更好的拓寬了使用者群體。今天我們的主角，就是法系個性化的代表作——2020款雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS（後簡稱“天逸”）。

天逸4510mm的車身長度雖然在同級合資產品中並不出眾，但其2730mm的超長軸距卻有效保障了車內的縱向乘坐空間。權威行業網站的評測顯示，身高185cm左右的成年男性在天逸後排乘坐時也能擁有約兩拳的膝部空間，充分說明了長軸距設計的優越性。

大量矩形元素充斥著全車，從裡到外也都採用了較為鮮豔的配色。車內也採用了大量皮質材料，觸手可及之處也都均為較軟的材質包裹，檔次感很好，算是比較實在。內飾看起來要比外觀更具設計感，圓角與矩形交替運用，再配合用料不錯的拼色材質，高階感十足。

動力總成是1.8T發動機+8AT自動變速箱。最大功率211馬力，最大扭矩300牛·米，實際駕駛中，無論起步加速還是中途超車，這套搭載了愛信最先進8AT變速箱的動力總成，較此前的380THP車型的表現的確進步不小。扭矩提升後，城市道路駕駛時油門更跟腳、反應更快，能有效防止其它車加塞。同時，精心匹配後的天逸400THP在時速80公里左右就能掛上8擋，讓高速巡航時發動機轉速更低，座艙內的NVH表現進一步提升，通俗點說就是隔音效果好。

從品牌來看，雪鐵龍的品牌影響力確實算短板，在很多地區，消費者對這個品牌還存在陌生感，但從產品來看天逸的競爭力還是很強的，配置符合主流的標準，也是為數不多率先推出的國六產品的車企。儘管面對的對手實力都不俗，但天逸個性的外觀、內飾設計，再加上調校出色的底盤給它加分不少。

400THP搭載的1.8T+8AT的動力總成更能滿足年輕的對動力有一定要求的年輕消費群體，也正是玩車弟比較喜歡的一款車型。

玩車弟自畫像