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1.年檢過程過於暴力

相信提起暴力年檢,很多車主都是有著一肚子的委屈的,汽車對他們來說就像是自己的“孩子”一樣,平時自己的用車就足夠小心了,但參與尾氣檢測時,車檢員一腳5000轉的油門下去,不僅讓年檢無法通過,也會加重對汽車的損傷。

2.年檢佔有資源過多

因為車輛年檢的複雜性,當車主參與時,也會發現一個專案上會有多個檢測員,這樣綜合全國來看,僅汽車年檢這一項上,就要耗費不少的人工!而這些工作人員每月需發的工資、培訓費等,也會是一筆不少的開支,如果取消了這些工作人員也能減少在這方面的開支。

3.年檢浪費現有資源

就像上文提到的一樣,當車主多次無法通過年檢時,大家往往也都會去4S店先檢測一番,再送自己的愛車去年檢。這樣多數車主的步驟,也加重了資源的浪費!本來自己的汽車就是好車,也沒有什麼損壞,可是為了能夠通過高標準的年檢,也只能這樣小心、謹慎的去操作。

4.車檢專案過於複雜

雖然現在車檢報名可以在網上進行的,但檢測時還是得駕車前往的,並且想要通過年檢,就先得處理完自己愛車的位置罰單。並且當車主開車到年檢地點參與專案的時候,如果前方有其他車主在檢測,還是得排隊等待的!

最新評論
  • 1 #

    強烈建議私家車取消年檢!!!

  • 2 #

    強烈建議私家車取消年檢!檢測站:呵呵!

  • 3 #

    支援取消年檢!!!!!!!!!!!!

  • 4 #

    這專家確定是真的?

  • 5 #

    異想天開,可能嗎?。

  • 6 #

    根本就沒有說到點孑上,年檢難通過是檢測線拿最新國六標準來檢驗,國三,國四,國五,的車輛,如果檢驗線分別設立檢驗資料,只要車況良好基夲都能通過。

  • 7 #

    但是年檢賺錢啊,全國保有量多少車,一輛汽車收300。3億倆汽車是多少,1000億一年收入,而一個地方就一個檢測站,裡面檢查員不超過10個人把

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