眾所周知，美國人愛皮卡愛的炙熱，在2018年的全美四大暢銷車型排行榜上，前三名毫無疑問的被皮卡包攬。2019年上半年，美國皮卡市場的前10名車型，除了“不爭氣”的Silverado下滑11.3%外，其它9款車型均呈上漲態勢。卡車市場可能正處於美國汽車行業競爭最激烈、歷史上最賺錢的階段。

皮卡市場的蓬勃發展，也讓很多車企按耐不住心裡的熱情，紛紛開始加入皮卡大家庭。早前，特斯拉就推出了首款純電動皮卡——Cybertruck，這是特斯拉釋出的第七款量產車型，特斯拉Cybertruck的車身側面上部使用了三角形設計，主駕駛上方是三角形的頂角，這在汽車設計領域可以說相當罕見了，也是網友最大的爭議點之一。雖然飽受爭議，但是這款特立獨行的皮卡還是被不少改裝車廠盯上了，車都還沒出來，就有不少的改裝案例浮出水面。下面我們就來看一下關於特斯拉Cybertruck的改裝案例，看看這款外觀奇特的皮卡還能改成什麼模樣。

Abimelec Design渲染圖

對於特斯拉Cybertruck，國外有不少網友都發表過自己的看法，有的就單說這款車有多醜，有的就直接釋出一些渲染圖。而Abimelec Design也對這款熱議的皮卡發表了自己的看法，分享了一組改裝版的Cybertruck渲染圖。

Abimelec Design改變了Cybertruck的外觀，車輛採用了反光的車身面板，以及80年代風格的復古輪轂，而翼子板進行了同樣具有稜角的加寬處理，也讓Cybertruck擁有了雙色調效果，看起來更有個性，倍具科幻風格。

除了外觀設計有所不同之外，這個改裝案例最獨特之處在於車輛將發動機置於貨箱中，同時還配有雙出式排氣口，搭載的是Hellcat的V8發動機。

作為一款電動皮卡，搭載了Hellcat發動機確實有點奇特，因此這樣的改裝案例的想法並不實際，不過也算是一個不錯的嘗試。

KDC Garage渲染圖

上面剛說完Abimelec Design推出的假想圖，KDC Garage就在特斯拉Cybertruck的基礎上，不甘示弱地推出了加長皮卡、雙門皮卡、平頂皮卡、廂式貨車、貨車這5款改裝案例。

第一款改裝案例是取消了後面貨廂的改版，取而代之的是傳統風格的低矮貨廂，前面的車頂也改為傳統的平頂車頂，這樣看起來整車會更加傳統，沒了原車的科幻感。

第二個改裝案例，最直觀的感覺是從四門版變成了兩門版，直接取消了車頂的尖頂，也是採用一個傳統的平頂設計。由於採用了兩門版設計，整車長度沒了原車的修長感覺，變得更為短小精悍。

第三個改裝案例則是基於原車的四門版設計取消了車頂的尖頂設計，改成了傳統的平頂車頂，這樣的改變可能會影響到車內後排的頭部空間，車內會變得壓抑不少。

最後兩個改裝案例給了特斯拉Cybertruck一個加長的車頂，第四個改裝案例更像一輛平板車，除了前排的窗戶外，其他地方都用不鏽鋼覆蓋。“馬車”採用了貨車的設計，並增加了車窗，很可能給車輛一個巨大的內部。

第五個改裝案例則同樣設計了一個較大的車內空間，這樣就可以令車內佈置更多的座位。並且從第一排開始到車輛尾部都佈置了一排車窗，這樣使得車輛改裝後更像是一款MPV車型。

越野改裝渲染圖

特斯拉Cybertruck本來定位就是一臺皮卡，那它應該會有很多時候是要幹一些累活髒活。為此，國外還有改裝廠推出了一個越野的案例。

車身上加入了很多黑色鋼管作為加韌體，前包圍也裝上了碩大粗厚的保護套件，燈具全數更換為越野車上常見的改裝LED，小輪轂外加超大的越野輪胎也為常見越野配置。

車尾的包圍位置也加入了套件作為保護，在車輛頂部後側還設定了備胎位置，把備胎設定在外部，令整車更硬派。除了硬核肌肉感暴增之外，整車還散發著前衛的科技氣息。