近年來，品牌向上成了自主車企的重中之重，所以你能看到不少價格比肩合資品牌的中國產SUV，但從市場潛力來看，10萬級別的自主SUV市場仍然是許多消費者的首選，而這一細分領域除了H6、博越這些老牌選手外，現在也加入了許多新人，下面這三款就是最近出現的新面孔，無論從價效比還是品牌而言，買它們也挺靠譜！

長安 CS55 PLUS

廠商指導價：9.19-11.49萬元

市場優惠價：8.89-11.19萬元

繼CS35 PLUS和CS75 PLUS之後，長安CS55 PLUS的上市讓其家族再添一員大將，前兩款車上市後便成了爆款，CS55 PLUS憑藉著年輕、時尚化的內飾以及豐富的配置，不出意外也將成為年底車市的一匹黑馬。

CS55 PLUS的官方定位是“新輕年智色SUV”，聽起來有些拗口，但其實就是針對年輕消費者的智慧SUV，整體造型採用了與CS75 PLUS相同的設計理念，大尺寸的前臉飽滿且富有張力，配備的遠近光一體式LED大燈視覺效果也很突出，同時尾部採用了與CS35 PLUS相似的貫穿式尾燈，要比現款的CS55時尚了不少。新車的內飾風格與CS75 PLUS較為接近，儀表盤和中控大屏相連，營造出了不錯的科技感和豪華感，此外平底多功能方向盤、遊艇式擋杆、金屬拉絲線條飾板的加入提升了不少質感。

動力方面，新車繼續搭載了1.5T發動機，最大功率156馬力，匹配6速手動或6AT變速箱。CS55 PLUS的上市讓長安汽車在緊湊型SUV市場的佈局更加豐富，消費者也有了更多選擇，有望助力CS55家族月銷量重回萬輛大關，你認為呢？

寶駿 RS-5

廠商指導價：9.78-13.58萬元

市場優惠價：9.18-12.68萬元

憑藉著510的大賣，寶駿近兩年來將重心完全放到了SUV市場上面，幾乎保持著每年推出一款全新SUV的節奏，而在今年的第一季度，旗下首款基於寶駿全新R平臺打造的車型RS-5正式上市，換裝了全新的品牌LOGO後也意味著寶駿開啟了新的征程。

以前特工在推薦寶駿旗下車型時，大家吐槽得最多的就是車標了，而RS-5不僅換了新車標，全新的設計語言也讓你看不出這是一臺寶駿。滿天星中網、懸浮式車頂，貫穿式尾燈，幾乎彙集了當下汽車市場最流行的元素，整體的辨識度自然不用多說。而內在除了對配置的追求外，RS-5開始更加註重做工用料，大面積的軟質材料包裹才同級中難得一見，酒紅與淺灰的搭配也十分有檔次感，同時像全液晶儀表盤、斑馬2.0系統智慧車聯網系統、L2級智慧輔助駕駛系統也沒有缺席，依然有著不錯的價效比。

寶駿RS-5在動力上搭載了1.5T發動機，變速箱有6速手動和CVT可選，這也符合它作為普通家用SUV的定位，不過多項駕駛輔助功能的加入讓它有著不錯的駕駛體驗，更重要的是價格與普通自主SUV相當，如果你追求設計和配置，那RS-5將是不錯的選擇。

奔騰 T77

廠商指導價：8.98-13.68萬元

市場優惠價：7.98-13.38萬元

自主緊湊型SUV市場可謂是兵家必爭之地，就連長期位居銷量榜首的哈弗都在不斷推陳出新，可想而知競爭有多麼激烈，而奔騰T77作為品牌改革後的首款車型，瞄準的正是這一細分市場，年輕化的設計以及豐富的科技配置讓它成為了10萬級別自主SUV的又一靠譜之選。

奔騰在換裝的全新的車標後，風格也來了一百八十度大轉變，T77採用的大量幾何線條組成的前臉非常誇張且富有力量感，點陣式中網又不失精緻，全系標配的LED燈源既炫酷又實用，側面和尾部採用了大量的平直線條，懸浮式車頂和貫穿式尾燈等流行元素也沒有缺席，整車的設計感在同級中非常獨樹一幟。內飾則重點突出了科技感，包括雙液晶屏以及全息影像裝置等裝備難有對手與之匹敵，同時在做工用料上也有著不錯的檔次感，可以看出奔騰在設計上的用心。

動力方面，奔騰T77搭載了一臺1.2T發動機，最大功率143馬力，峰值扭矩為204牛·米，雖然基礎排量小，但好歹保留了四缸結構，並且資料屬於同級主流，更重要的是T77的價格相比對手有著不小優勢，只是品牌認知度還有待加強，未來優惠幅度若能有一定的調整，銷量或將水漲船高，你認為呢？