新車買回來之後，大家最喜歡乾的事就是買各種護具來保護愛車，什麼方向盤套、坐墊、腳墊、玻璃貼膜一個都不能少，細心的車主還會給全車貼層膜來保護車漆，這種保護方式當然無厚非，畢竟汽車是家裡的一個大件，愛惜點也沒啥錯。

但是到了該不該加裝發動機護板這塊，很多同學就犯難了。裝吧！聽很多專業人士說這東西在發生事故時，會影響發動機沉降，從而造成極大的安全隱患；不裝吧！又心疼發動機萬一受到磕碰，會發生故障或影響發動機壽命。接下來車叔帶各位同學詳細了解一下，看看發動機護板到底能不能保護髮動機，以及車輛上有沒有必要安裝發動機護板？

首先，我們來看發動機護板到底能不能保護髮動機？答案是肯定的，發動機護板確實能起到保護髮動機的效果。護板在底部，可以遮擋泥沙以及飛濺起的小石子對發動機形成的腐蝕以及衝擊，而且遇到託底情況的時候，發動機護板就幫了大忙，有了它的存在，可以最大程度減少硬物對發動機造成損傷。

那有沒有必要安裝發動機護板呢？在了解這個問題之前我們先看看發動機護板的型別，然後再決定要不要安裝護板或者要安裝那種護板？

目前發動機護板的材質主要分為兩大類，一類是金屬材料，一類是非金屬材料。金屬材料又包含鋼板和合金類，非金屬材料主要是塑料或樹脂，這兩大類材料都各有優劣。

金屬材料的優勢是堅硬，在遇到衝擊時，金屬材質的發動機護板可以有效保護髮動機免受損傷，對發動機的保護更為周到。但同時，它也存在缺點：一、金屬材質發動機護板因硬度大，如果將其固定在車架上，當車頭髮生較嚴重碰撞時會影響發動機沉降，從而形成安全隱患。（車輛設計之初為保護座艙成員，在發生嚴重事故時發動機會自動下沉，從而避免發動機高速衝進座艙對車內乘員造成傷害。）二、金屬材質發動機護板在發生剮蹭之後，非常容易變形，從而有可能引發共振，這估計是所有已經安裝金屬護板的車主最感同身受的問題了，共振問題非常惱人，而且不太好解決，每次加速發出的巨大噪音，讓人心裡發虛而且摸不著頭腦。

塑料和樹脂護板的優勢在於不會引起共振，而且發生嚴重事故時也不會影響發動機沉降。不過它的缺點也很明顯，就是對發動機的保護作用不夠。路況良好的情況下，擋擋水還有泥沙、石子等都沒什麼問題，但是當車輛行駛在路況較差的地方，底盤發生剮蹭時，這類材質護板的保護能力就非常有限了，幾乎可以說是形同虛設。

所以對護板有硬性需求的同學可以根據它們各自的特徵進行選裝，長期行駛在城市道路的同學完全可以選擇不裝護板，或者選裝塑料、樹脂護板，因為雨水對發動機的侵蝕非常有限；如果有同學長期行駛在路況稍差但相對平整的路面，車叔建議選擇樹脂或者塑料材質的護板，因為它們已經具備足夠的防護能力；如果說長期行駛在路況特別複雜的地方，剮蹭底盤的概率比較高，那麼金屬護板可以作為一種選擇方案，即便金屬護板有種種缺陷。但金屬護板的保護能力也相對有限，對於輕微剮蹭，金屬護板確實可以將力化解從而起到完美的防護作用，但是對於嚴重的託底來說，即便是金屬護板也不會起多大作用。這類路況就得給車輛進行鍼對性改裝從而讓車輛免受損失。

看完這些介紹，發動機護板的作用顯而易見，它確實能起到一定保護作用，但至於要不要裝還取決於各位同學的實際用車環境。