18萬級全新一代SagitarA+級轎車，這實力絕對不容錯過！

全新一代Sagitar的車門結構一體衝壓，LEVIN是焊接拼接，這方面全新一代Sagitar的剛性更好，但是底盤方面，LEVIN前後下臂用雙層衝壓，全新一代Sagitar底盤裝甲能更有效保護底盤，防止路面差的情況對發動機的損傷，同時起到降低車內噪音功能，讓駕乘者全身心體驗駕馭的樂趣，後懸掛方面，LEVIN三橫一縱典型的多連桿獨立懸掛，全新一代Sagitar扭力樑，底盤方面各有千秋。

全新一代Sagitar底盤平整度較高，排氣管、底盤管線、油箱等零件均未低於前副車架,其實這兩輛車各自最大優點就是，全新一代Sagitar1.4T動力更好，LEVIN的無論雙擎還是燃油版本動力都不及全新一代Sagitar，隔音都半斤八兩，動力表現全新一代Sagitar完勝LEVIN。LEVIN全系都是八個安全氣囊，全新一代Sagitar不止是安全氣囊還配備了前排正面雙、前排側面雙、左右頭部雙氣簾、駕駛員膝部，當不可避免的事故發生時，能夠充分緩衝劇烈碰撞對駕乘人員的傷害，確保重要部位得到防護，為生命提供一道全方位的緩衝屏障。

LEVIN得益於豐田tnga架構，中保研結果是豐田LEVIN基本全G，就一個M是維修成本，因為吸能潰縮比較嚴重，所以修車成本高，但涉及到人員安全的專案都還是可以的，全新一代Sagitar目前資料看來，全新一代Sagitar越級表現十分明顯畢竟銷量第一的神車，那麼多人買，總是有原因。

全新一代Sagitar全系配置4通道後倒車雷達，高配提供4通道前倒車雷達，在倒車或低速前進過程中，幫助駕駛員監控車輛前後左右與障礙物的距離，避免刮蹭事故發生，其安全方面考慮更是相當貼心。

仔細分析全新一代Sagitar還有一個提供最佳的燈光分佈的技能，輕鬆應對不同燈光條件的多種路況，而且通過遠光燈的佈局調整，還可自動避免因遠光燈造成對其他車輛的眩目，不僅有效提升了夜間的行車安全，更能彰顯時代精英們儒雅的紳士風度？其實，買車最重要的是安全性，幫助車輛保持在車道內安全行駛，全新一代Sagitar如果車輛出現無意中偏離當前車道線的跡象，系統將以反向進行修正，避免由於駕駛員疲勞駕駛或駕駛失誤而導致的車輛偏離既定車道造成損失，提升高速行駛的安全性。

豐田LEVIN和全新一代Sagitar這兩輛車，其實完全不用這麼對比，直接對比品牌就行了，一個豐田一個-福斯，無論全新一代Sagitar也好，豐田LEVIN也罷，都不可能做到百分百的完美，不能做到所有人都喜歡，所以還是看自己兜裡的錢買東西。