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如果說別克在中國銷量最高的車型是哪款?很多人會以為是Excelle,其實是Excelle的前輩車型別克Excelle,Excelle從2004年進入國內市場銷售,生產週期13年,總銷量268萬輛,通用別克最後一輛Excelle於2016年8月8日駛下生產線,宣告正式停產。只不過在兩年之後別克又開始生產全新的Excelle。

如果了解別克與雪佛蘭家族體系的或許應該清楚,Excelle其實是基於雪佛蘭sail製造,因此車身尺寸也更加緊湊,相比於2006年上市的第一代Excelle12萬的價格來說,新款Excelle只有8.38-9.99萬,全系1.3L自然吸氣發動機,經過全新設計,外觀也融入了家族設計風格的Excelle銷量到底如何呢?

資料顯示,Excelle目前月銷量只有1000出頭,再也沒有老款的輝煌,目前老款的Excelle還活躍在中古車市場,而新的Excelle卻無法承載之前的銷量,不過歸根結底這也是因為別克產品線的原因,畢竟通用家族中1.5T都是中型車的標配,而1.3T則是Excelle、Monza所使用的,而更低以及的Excelle也只能使用1.3L自然吸氣發動機。

只不過這臺1.3L自然吸氣還是一臺三缸機,最大淨功率103馬力(額定功率107馬力),傳動系統匹配手動變速箱和CVT無級變速箱。引數不算亮眼,甚至比老款的1.5L還要弱一些,不過Excelle只有一噸重,也不算太吃力。

新Excelle長寬高為4468/1765/1469mm,軸距為2611mm,屬於小型轎車,如果看外觀和設計還是很能吸引目光的,很多人或許都不了解三缸機的構造與原理,但是總能聽到一些抖動、異響、噪音大燈方面的問題,雖然Excelle並沒有出現上述的一些情況,但很多人還是不太放心,更主要的是這臺動力確實有些弱。

Excelle也使用了較為傳統的機械式儀表盤,中間有行車電腦,一些常規的資訊都可以顯示出來。

Excelle使用7英寸中控觸屏,搭載蘋果CarPlay/百度CarLife手機互聯、車載Wi-Fi等多種功能,不過最低配沒有此配置,按鍵等還是比較實用的。

後排空間表現也不錯,比老款的Excelle感覺還要大一些,座椅採用織布,透氣性比較好,冬暖夏涼。

安吉星已經下方到別克全系標配的功能,比較良心的配置,此外胎壓監測、車身穩定、發動機啟停、上坡輔助、發動機防盜、中控鎖、車窗防夾、PM2.5過濾也是標配功能,中高配有天窗、7寸大屏、LED日行燈、自動頭燈、大燈可調、自動空調等。

遺憾的是處於成本考慮,後排沒有出風口、沒有USB充電,也沒有儲物格,還是能看出來比較廉價的。

總結

由於之前Excelle使用1.3T三缸發動機,目前Excelle已經跌出銷量前十,要知道之前Excelle一直是前十的常客,由於別克策略而開發的三缸機再一次用在了Excelle身上,似乎出現了同樣的情況,Excelle能不能恢復到之前的巔峰銷量,我們不得而知,起碼四缸機肯定會受到歡迎,但據悉Excelle後期會使用1.0T三缸渦輪增壓發動機,對於新Excelle你怎麼想?

最新評論
  • 1 #

    你錯了,新Excelle真不是sail拉皮車。是從歐寶過來的車型,因為新Excelle就是我們公司產的

  • 2 #

    別克應該搞個0.5T兩缸的才好賣。

  • 3 #

    都是三缸,六萬五六買個Excelle不比這個強?

  • 4 #

    這個跟sail沒有半毛錢關係 無論是長寬高尺寸 還是動力系統(這個是最新款三缸發動機),最關鍵的是平臺 軸距都不一樣 這個明顯比sail高半級 比Excelle又低半級 對標的是全新CAVALIER

  • 5 #

    Excelle用1.0t發動機估計銷量會上升。

  • 6 #

    十萬出頭的車,優惠5萬,幾乎腰斬,別克也是急的沒有退路了!不是這麼大的優惠,通用估計會倒在這個三缸機上。

  • 7 #

    其實三缸機通用玩的還是很不錯的

  • 8 #

    當年的老Excelle真的很耐艹。跟普桑一樣了。是個修理工都會修,是個汽配店都能買到配件。

  • 9 #

    正確答案:Excelle是通用產權,所以換了名字叫Excelle。不給美國企業分錢。

  • 10 #

    還是喜歡老款的,車身長樣子也耐看

  • 11 #

    發動機應該上1.5L和1.0T,都用四缸機

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