隨著汽車市場發展的逐漸年輕化，Passat、Accord、Teana、CAMRY都已經完成了換代，只有“年邁”的Magotan還沒有換代，為了緊跟時代潮流的步伐，Magotan也將迎來改款，即2020款Magotan，預計新車將會在12月18日在國內上市。

新車主要是針對外觀進行了重新設計，新Magotan基本延續了現款車型的設計，但在細節處理更加富有動感，低矮的車頭，寬體轎跑風格套件，將更加年輕個性的一面呈現在大家面前，改款後的Magotan將會進一步提升福斯在B級轎車市場上的影響力，一定能夠重回巔峰。

車側最明顯的變化就是新加入的這款亮面處理的五幅輪圈，看上去非常的酷炫，彰顯出了比較強的動感氣息，比奧迪A4L還漂亮，為相對平庸的側面增添不少動感活力的氣息。

改款後的Magotan尾部的打造看上去高端了很多，採用了Passat、PHIDEON等車型車標下方帶字母的設計，營造出了強烈的高階感，尾燈內部結構進行了重新設計，在LED光源的加持下效果很吸睛，呈現出了比較高的辨識度，同時雙邊尾排的設計也是很亮眼，看上去非常的大氣。

尺寸方面，預計新車將會延續現款的表現，長寬高分別為4865*1832*1471mm，軸距為2871mm，為其良好的內部空間奠定了基礎。

內飾方面，2020款Magotan基本上延續了現款的設計，方向盤進行了重新設計，採用了當下流行的平底式設計，非常的運動，液晶儀表盤也將會在新車中有所體現，大尺寸液晶中控屏集成了眾多的功能和系統，非常的實用，有著出色的科技感，而座椅的設計則更加的人性化，採用菱形乳白色打孔面料，看上去非常高階，並且提升了摩擦性和透氣性，很大程度上提升了乘客的舒適性。

在動力系統方面，2020款新Magotan新車將延續現款車型的1.4T和2.0T（高/低功率）三款渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機峰值輸出功率可達150匹，低功率2.0T發動機峰值輸出功率可達186匹，而高功率2.0T發動機峰值輸出功率可達220匹，與之匹配的均為7速雙離合變速箱。對於這樣的Magotan，您期待嗎？