大家好，哈弗系基於H6的品牌影響，在國內市場的地位不可謂不重，甚至說一句中國產自主品牌的領軍者也不為過。雖然在市場上只開拓了緊湊型SUV的細分領域，但從它在海外市場上也頗負盛名的表現反響來看，哈弗系的受歡迎程度，絕對不亞於早已成名的合資進口車系。哈弗F5新車換代，內飾迎來“質的飛躍”，就看價格到不到位。

最近，哈弗系列更新發布出了哈弗F5的換代新車。採用家族全新的設計概念構造，不僅賦予了外觀更加時尚的活力氣息，就連內飾的格調檔次，都迎來了“質的飛躍”。那麼，哈弗F5此次更新，到底新添了怎樣的實力呢？

首先，哈弗F5雖然屬於哈弗系定位高階的“F”系列，但實際出產的時間卻要比哈弗F7的時間要早上很多，所以反饋到實際的細節上，哈弗F5只是名義上的高階製造，基本構架的概念，還是“H”系列的填充色彩。這一次哈弗F5迎來更新換代之後，終於補足了所有的短板。

首先在外觀造型的塑形上，新一代哈弗F5在車頭上設定了一個類似於梯形，但又不完全是四邊形的結構，內建燻黑式的網狀格柵填充，在視覺表現慾望上，賦予了一定當量的想象力。兩側的全LED大燈組也經過全新定義，配合前臉上力感十足的多條線條走向，整體呈現出一種運動激進的高姿態，本來是挺和諧的。但哈弗卻在這個基礎上給車體的主色調配上了黃色點綴，看起來有些小清新，但也市場對其爭議不少。

車身側面的線條走向，在全面加長的尺寸優勢下，顯得更加優雅流暢，筆直修長的腰線，從車頭開始，往車尾貫穿而終，並以一種緩緩上揚的趨勢，讓新車在車尾佈局上，更能體現圓潤豐滿的質感，排氣機制和現款保持一直，採用雙邊單出的設計，雖然會影響新車在運動質感上的加成，但整體表現還是可以讓人眼前一亮。不過，車身點綴黃色的配色，到底能不能被市場接受，還得在未來上市後，得到消費者購車反饋，才能知道。

其次，在內飾的佈局設計上，雖然延續了家族傳統式的簡約美，但並不低調簡單，中空操作區內填充一款半懸浮的觸控大屏，與全液晶儀表盤配比得當，即便構不成雙大屏聯動的操作，但也足以給駕駛艙增添不少戰鬥氣息了。不過新車在內飾的點綴色彩，也採用了和外觀造型一樣的黃色，是否真的可以得到認同，現在還是個未知數。

最後，在核心動力配置的佈局上，新車繼續承載一款1.5T排量的標準引擎，傳動系統上採用7擋雙離合變速箱，巔峰轉速下的功率輸出值可以達到169馬力，但從紙面資料上來看的話，行車表現應該差不到哪裡去，再配上一個低至6.8L的油耗，價效比的經濟性，還是可以得到肯定的。

當然，新車暫時因為還沒上市的緣故，所以，官方並沒有透露價格定位區間，但考慮到現款車型以10萬作為起售價的設定，新車在未來上市後的官方定價並不會太高。所以，就看新車到時候的價格給得到不到位了，如果價格合適的話，大家對於這款新車，會有期待麼？哈弗F5新車換代，內飾迎來“質的飛躍”，就看價格到不到位。