作為新能源領域的引領者，比亞迪在新能源領域的發力，可以說成績斐然，尤其是旗艦產品車型全新一代唐DM的入市，更是把比亞迪推上了一個新高度，超過23萬元的售價，可以說樹立了自主車價格的新高度。基於對市場的了解和消費者的購車心理，售價更低的唐DM四驅尊貴型也來到了大家的眼前。

9月26日，比亞迪全新一代唐DM雙擎四驅版（四驅尊貴型）上市，綜合補貼後售價22.99萬元，該車實現了P0+P4動力架構的全新應用，最大功率321kW，最大扭矩700N•m，百公里加速僅需5.3s，動力媲美百萬級豪車3.0T V6發動機的效能。

百公里綜合油耗低至1.8升，搭載行業領先的DiLink智慧網聯絡統的全新一代唐DM雙擎四驅版，可實現ACC全速自適應巡航、預測性碰撞報警、自動緊急制動、交通標誌識別等幾十項智慧安全配置，更有360°高清全景影像系統、遙控駕駛、VTOL 220V電源輸出、移動電站等“黑科技”。

全新一代唐DM雙擎四驅版，不但擁有主流中型SUV的強大通過性和運動性，同時還兼顧主流家庭用車追求高效節能、靈活應變的多重需求現在，全新一代唐已形成“五座+六座+七座”、“燃油+雙模雙擎+雙模三擎+純電”、“15-30萬價格全覆蓋”的強大SUV產品矩陣。

作為比亞迪造車新時代下的旗艦車型，全新一代唐自問世以來，熱銷已超10萬輛，一舉成為中國史上首款均價超20萬、最快達成10萬銷量的自主品牌車型。可以說，比亞迪唐DM已經給HIGHLANDER、柯迪亞克和EDGE等等競爭對手帶來了較大的壓力。

有人說自主品牌衝高的代表是領克和WEY，但速遞哥認為，比亞迪唐系列才是自主品牌衝高的代表，無論是產品形象還是價格等方面，比亞迪唐在與合資的競爭中，其市場表現都是相當的引人注目，而此次唐DM雙擎四驅版的入市，有進一步拉低了產品售價，未來的市場表現值得期待。