外觀方面，ODYSSEY銳·混動採用了日版ODYSSEYAbsolute運動版的前臉設計，相較於現款燃油版車型而言，新車的前中網視覺衝擊力更大，加入了鍍鉻裝飾之後前臉的整體視覺效果顯得更有張力。新車前保險槓下方兩側的進氣口同樣採用了新的造型，外部輪廓呈現倒梯形的形狀，LED光源的霧燈鑲嵌其中。

ODYSSEY銳·混動在車身側面採用了與現款車相同的造型，並在前翼子板後端加入了混動車型的專屬標識，同時新車還提供了兩種不同樣式的輪圈可供選擇，新車的輪胎尺寸為215/60 R17。而新車的車尾除了混動車型標識和保險槓底部少量的銀色裝飾以外，其餘部分的造型與現款燃油版車型保持一致。

車尾雖說沒有車頭造型那麼激進，但也立體感十足，對於我來說，ODYSSEY混動版的外觀套件更合口味，車尾右側ODYSSEY標識下方還有HYBRID標誌，這也標明了ODYSSEY混動版的身份。

內飾造型上還是維持了普通版ODYSSEY的設計風格，各區域按鍵佈局合理，使用起來也比較順手。8英寸的中控螢幕顯示效果還可以，並且也有語音控制系統。除此之外，新車在配置方面增加“魔術感應門”，即在側滑門邊緣有一根藍色光帶，車主可用手輕輕向後劃，車門即可自動開啟，關門則為反方向。在前排充電介面方面，前排有1個12V電源介面，還有2個USB介面，滿足前排乘客的使用沒有問題，並且下方的儲物格空間很大。

常規狀態下第二排的乘坐空間表現中規中矩，屬於這一級別車型中的正常水平，但ODYSSEY的第二排還有大招。第二排座椅功能豐富，空間表現也令人滿意，並且在充電方面，ODYSSEY混動版還為第二排乘客提供了2個USB介面和2個12V電源介面，待遇比前排乘客還要高。