雖說現在我們的生活條件提高了，但是在買車方面，我們還是要謹慎一些比較好，畢竟買車容易，養車難的道理大家都懂。一般情況下，人們在選車的時候，通常會關心三大件，以及油耗問題。而自從中國產車崛起後，因價效比高，很符合消費者們的需求，加上在配置內飾上有所提高，更是成為了老百姓們買車的首選。不過，在油耗方面，中國產車的表現卻讓不少人感到失望。這不，“油老虎”排行榜中，單是中國產車就佔了一半多！更讓人沒想到的是，位居第一名的居然是奇瑞！

從排行榜中，我們可以看到，第一名跟第3名均被奇瑞所佔據。說到奇瑞這個品牌，相信大家對它一定都不會陌生。畢竟在中國產自主當中，奇瑞可是佔有很重要的位置。雖說在營銷上，奇瑞做的很失敗，但是在造車技術上，奇瑞絕對是有話語權的。其所研發出的發動機，不僅成熟穩定，甚至說跟十幾萬的合資車相比，是一點也不差。不過，可惜的是在油耗方面真的讓人很失望，旗下這的這款奇瑞澤7根艾瑞澤5居然佔據了前三名，而這兩款車的油耗均是在11升左右，確實是有些費油，對於工薪族來說，養它屬實有些吃力。

記下來便是比亞迪旗下的這款秦PRO，說實話比亞迪在近幾年中的發展，很是迅速，尤其是在前奧迪設計師的加入後，其發展更是一飛沖天。在新能源的領域中，也是有所建樹，不過它的這款秦PRO，在油耗方面卻並不怎麼給力啊！要知道它可是一臺緊湊型的轎車，平均下來10多個的油真的是不算低。

其實，看到這兒，有些小夥伴就發現了一個問題，那就是在“油老虎”的排行榜中，合資車所佔據的真的是少之又少。說到這兒，小編不禁想起了董明珠說的一句話，她說：現在國內的汽車行業，多少都有些粗製濫造，有些車企寧願把精力發費在產品的外觀跟內飾，也不願去多研究一下汽車的三大件技術。

最後，小編認為，中國產車油耗高是不爭的事實，而且合資車在三大件以及品質層面上，確實要壓中國產頭。不過，有差距不可怕，問題是要承認差距。