優點：底盤低。可以說既是優點又是缺點。這樣在高速的時候，很有幫助。車身低。對，你沒看錯。有人問，車身低是什麼優點？對空氣阻力變小，以及對氣流的運用，高速時更安全。舉個簡單的例子，跑車車身底盤都低，哈哈。還有很多的優點，都分配在下面的觀點中，免得有重複，大家往下看吧。

缺點：底盤低。哎，我車頭下面的漆都被颳了。還有，不知道是不是我座位沒調整好，總覺得轉彎的時候，那個A柱還是B柱，總會擋著我的視線，非常鬱悶。

外觀：外觀非常時尚，小馬丁啊。對於80後的我來說，根本無法拒絕，就跟看到美女一樣。犀利的大嘴，細長的大燈，還有那條腰線也非常的恰到好處，從大燈延生到前後門把手，再到尾燈，簡直渾然一體。最後還有那個小翹的屁股，對氣流來壓低車身，既美觀又有用。

內飾：很多人說不好看。我覺得很好看啊。看上去，非常的有金屬質感很科技感。因為我加了一個A包，所以中控臺換成了高配車的樣子。簡潔的按鍵加上一塊大螢幕，這就是我追求的形式，很棒！沒有那麼多按鈕窩在一起，這種壓迫感。

空間：自認為是同級別車中最大的。2前門側面儲物空間很大、很深；中控底下有一大塊很一小塊；2前座椅當中一塊地方；副駕駛那，分上下2層的儲物箱；2後門側面的儲物空間；加上一個五百升左右的後備箱，而且後排座椅還可以46放下，直接升級為9百多升儲物空間。試問，也沒有多少車能達到吧，哈哈。

配置：配備的備胎，相當的不滿意。只能是臨時用的那種，最高速度不能超過80碼。對於一輛中級車而言，福特你們也太節約成本了吧！而且後備箱用的不是液壓，所以那2根彎曲的支撐杆也佔了後備箱的空間，不然後備箱空間可以更大。不知道這樣是不是為了增加被人追尾時的安全性。。。因為還有2根杆子幫你撐撐。如果能配全景天窗就更好了。

動力：1.5T渦輪增壓直噴發動機，採用ECOBOOT技術。要動力有動力，還能節省燃料，對日常開支和尾氣排放都起到了很好的作用。

操控：操控不錯。想讓它走哪，它就走哪。方向盤有點重，我認為這更能有駕駛樂趣。福特的車子，大方向就是操控感不錯，新Mondeo是在操控感上，又增加了舒適性，2者結合產物。

油耗：控制油耗還不錯，我現在都一般在7.5L100km。不過在市區跑的多的話，會比較耗油，有時候跑了一兩天市區的話，油耗會上升0.2-0.3。

舒適：很舒適。其實很多人說，買新蒙就是看中它那張臉。其實不是，我看中它的臉，但當我第一次坐進駕駛室的時候，那種座椅的舒適和包裹感也征服了我。。。嗯~嗯~很爽。人家說，後面的空間小。其實設計者是為所有人種設計的，它的座椅很長，直接可以託到你的膝蓋彎曲的位置。