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2020款Passat插電式混合動力版車型正式上市,推出混動精英版與混動豪華版兩款車型,官方指導售價為24.39萬、25.39萬元綜合續航里程可達1043公里。

觀方面,全新一代Passat的 PHEV 基於MQB平臺打造,採用了福斯全新的家族式設計語言進行設計,流暢的車身線條,環繞式鍍鉻飾條,點陣式橫拉一體格柵輻進氣格柵,讓其跟上時代步伐的同時也沒有失去以往的成熟穩重。

動力方面,全新一代Passat PHEV 版搭載1.4T插電式混合動力系統,綜合最大功率為155kW,綜合最大扭矩為400Nm,混合動力模式百公里加速7.8秒,百公里綜合工況油耗為1.4L,純電模式續航里程達63km。

2020款Passat插電式混合動力版與現款車型相比主要在配置上提升,搭載的8英寸全觸控娛樂資訊系統帶手勢控制,採用時尚潮流的全觸控屏的設計,螢幕反應靈敏,操作便捷,更具科技感。

對於有手機電量焦慮的使用者來說,混動豪華版車型更配備手機無線充電功能,只需將具有無線充電功能的移動裝置放在中央通道的置物槽上即可輕鬆完成充電,讓駕乘者體驗智電科技帶來的便捷感受。

全新一代Passat連續五月穩居B級車銷量頭名,20年金字招牌的強大號召力與良好的使用者口碑也為PassatPHEV打好了堅實基礎。2020款Passat插電式混合動力版升級而來,其將成為更多尋求環保節能的消費者的新選擇。

Passat作為國內合資B級車的標杆車型,插電混動版的推出也成為了許多消費者擁有信心「盲選」的產品,PassatPHEV甚至成為了唯一衝進新能源汽車銷量排行榜前十的合資車型。

內飾方面,全新一代Passat PHEV 新車同樣採用了福斯最新的一體式無界設計語言,配置9.2英寸全玻璃無框導航面板,採用了福斯品牌最新Glass-design全玻璃設計,為車內空間增添了未來科技感。

最新評論
  • 1 #

    其百公里綜合工況油耗為1.4l,純電續航里程可達63km

  • 2 #

    這個車充電不到63公里,純電只有40公里。啊理想

  • 3 #

    充電不到63公里,只有40左右

  • 4 #

    A柱斷裂怎麼解釋。

  • 5 #

    插電!插電!插電!這個還好意思叫混動!!本田也研發出象豐田的真正混動,才做到真正方便省油!

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