曾經異常火爆的現代SONATA在國內從月銷過萬無壓力，到現在月銷破千都難。除了不方便聊的因素和不換代的原因以外，又受到了蓬勃發展的越來越好的自主品牌的衝擊。

在2019年即將結束之際，第10代SONATA，在三年後終於迎來了換代升級。十代SONATA前臉依然使用了家族式“鯰魚”進氣柵，不過搭配兩側犀利的燈組，前臉這整體的設計風格比較激進，或許在這方面有追求的朋友會喜歡。

側面大溜背的設計配合全新專屬的輪圈，烘托了整車的運動氣息。視覺感受修長，極具美感。身尺寸分別是4900×1890×1445mm，軸距達到2840mm，相比同級車沒什麼優勢。屬於正常水平。

尾部的小鴨尾的設計，再搭配目前流行的貫穿式尾燈，辨識度很高。

除了整的像CIVIC以外也沒啥“缺點”。

為了讓中國市場的消費者開心，這款SONATA的車長做到了4935mm，差不多5米的長度，軸距也達到了2875mm，作為換代車型，不會落下的一點就是內飾，而且上了全新佈局加持，並裝備了大尺寸的顯示屏。後排空間在車身的加長加大的情況下，給到了更好的乘坐空間和舒適性。動力方面頂配車型搭載了全新的2.5T渦輪發動機，提升了不少競爭力。由於十代現代SONATA是採用現代汽車第三GMP的平臺打造，車身強度平均提高了10%以上並且更輕，一次提高了運動效能和燃油經濟性。

當然影響新SONATA銷量的最主要因素，依然是價格。新SONATA以加長加大和全新設計風格的姿態迴歸，能否拯救現代汽車並注入全新的銷量動力，還要看市場的反饋。