裸車價格14.52萬元

平均油耗8.8L/100km

行駛里程27000公里

優點：第一是外觀“X“線性的造型，時尚漂亮，線條柔美，路上吸引眼球，提車當天連開大奔的人都問我，這是什麼車，好漂亮，呵呵，有面子。第二是看起來車一般，但是車內空間很充裕，我們一家三口都滿意，後備箱空間也不錯。第三是配置了電子手剎，以前很多高階車上才有的東西。第四是舒適度也不錯，高速130KM很穩重，，車門很厚重，關門鏗鏘有力，一句話高階大氣上檔次。

缺點：一是2.0L自動豪華的連個導航儀和倒車後視影像都沒有；二是排氣管設計像大腸一樣難看，影響美觀瞻仰和行車通過性；三是後排中間突隆起來一大塊，很不好看，坐3人話中間那位腳都不好，如果平平整整就好了。四是發動機的噪音有點大，尤其是提速的時候，特別明顯。

外觀：外觀“X“線性的造型，時尚漂亮，線條柔美，路上吸引眼球，提車當天連開大奔的人都問我，這是什麼車，好漂亮，呵呵，有面子。

內飾：奔騰X80Ｘ８０的內飾，看起來成熟穩重，超凡不俗，特別是Ｖ字型亮條貫穿中控臺，方向盤上的Ｖ型設計，還有雙炮筒的儀表盤看起來很跑車的味道，具備運動氣質，內部多個儲物盒更是方便手機、粵通卡、錢包、水瓶、飲料等雜物的放置，就是主副駕駛門上的太小了，門把手也太普通了，如果增色點金屬的東西就更漂亮了，個人覺得內飾白車配黑內飾比較單一，可以考慮白色外觀車配米色內飾或者淺色的內飾話，可給選車的車友更多的選擇，不過對於內飾一句話吧高階大氣上檔次，個人感覺還不錯。

空間：外面看一般和其他的車放在一起感覺稍微小一點，其實坐進去空間還是很大的，主駕駛室做在裡面頭部較低感覺有點壓抑，主駕駛室的剎車、油門上方沒有東西隔離開，看起來裡面佈置的線感覺不小心就踩著了一樣看起來很不舒服，副駕駛室座椅不能調低，門的拉手用的不太方便，不過裡面很多貯物盒還是很有用的，總體來說吧寬大舒服的，後備箱夠大夠深，我放我家小孩的單車絕對沒問題，還有放倒後排座椅後後空間更大，完全滿足大部分家庭的日常用車和外出旅遊需求。

配置：2.0L自動豪華的連個導航儀和倒車後視影像都沒有，連腳踏板、雨眉、鯊魚鰭都沒有，與價格不匹配。

動力：3月22日提車行駛了7000KM，我覺得2.0L這種動力偏弱，喜歡高速超車和駕駛樂趣的建議不要選，可以選擇2.3L的。還有就是在高速公路上行車，遇到長長的上坡加速感覺無力，加油感覺跑不起來，怠速抖動，發動機聲音較大，速度一直提不上去，乾著急，這個時候換M檔還好些，發動機也不會有D檔上面那種怠速抖動的感覺和時高時低的加油感，在高速路上超車和提速反應感覺比較遲鈍。

越野：X80操控性沒什麼特別的，感覺一般。方向盤有點重，還有就是剎車的時候偏軟，要踩到底才可以剎車，與給我試車的2.3L完全不同，試車一點就剎住了。掛檔很方便，沒有乾澀的頓挫感。

油耗：本人在高速公路開的比較多，現在7000KM，油耗8.7左右，非常滿意。

舒適：前懸架的型別採用，雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定杆，後懸架型別採用多連桿懸架帶橫向穩定杆，有效分散了形成過程中的震動和給人很好的舒適感，舒適性在同級別的中國產車裡面是最好的，在農村泥土路中行走感覺也還舒服，不是很顛簸，前排舒適度還不錯，後排有點硬，分割槽空調很實用，製冷還比較快的，我個人感覺還是不錯的。