關於這個問題，老司機通常都會說，一看你就沒開過車，開冷風費油，但是開熱風一點都不費油。為什麼他們都這麼說呢？團團先來帶大家了解一下汽車空調的原理吧。

一般來說，開空調冷風肯定是費油的，因為發動機除了提供車輛行駛的動力之外，還要額外帶動空調壓縮機運轉（A/C鍵），會損耗一部分動力。而空調暖風熱量的來源是發動機運轉的時候產生的溫度，開啟熱風后，發動機產生的熱量被鼓風機吹到車內，汽車開啟內迴圈後，車內溫度很快就上去了。

似乎從理論上來看，開暖風是屬於廢物利用，並不會費油的。不過理論歸理論，團團還是不信這個邪，決定親自試驗一翻。同樣的100公里，同樣的路況，開暖風和不開暖風，看看油耗究竟會不會有變化。

為了保證結果的準確性，團團儘量將有可能會造成影響的因素都儘量避免，選擇在同一個加油機加油，同樣的時間測試，基本相同的溫度測試，基本相同的路況測試。將車上里程錶清零，然後加滿油，跑完後第二天繼續加滿油，然後記錄加油量。最終算出百公里油耗。

可以看出，在所有條件都相似的情況下，開暖風多多少少還是會有一點費油的。並且溫度越低，費的油越多。團團拿著這個資料，問了問公司的資深維修老師傅，又自己在網上查了半天資料，終於搞明白了。

原來開暖風，真的會多費一點油！

開啟暖風后，發動機散熱加大，溫度不容易保持在80度左右，所以發動機會增加噴油量來保持這個溫度。所以相應的油耗也會比不開啟暖風多一點點啦，但是肯定沒有夏季開冷氣增加的油耗多！