全新本田熱款車型CB400X距釋出已有一段時間，憑藉著其特有的外形設計、加之獨特的400排量段，在中小排量的探險車型市場中備受摩友的青睞。

下面是來自外媒的試駕體驗 ↓

全新CB400X的外觀和動力脫離了上一代街車改良而來的車型，終於有了入門級ADV該有的模樣，如果你覺得在駕駛鈴木DL250及川崎250X時，存在著動力不足的缺點，那麼全新400X正是把這些缺點彌補上的車款，而且全新款的外觀非常ADV。

在外觀方面，全新400X前臉造型精悍，沿用LED大燈，搭配緊湊設計LED位置燈，盡顯冒險車型風範，尾燈也採用LED光源，很好的提高了夜間辨識度。

在動力方面，搭載低油耗400cc並列雙缸水冷四衝程DOHC4氣門發動機，並優化了進氣系統，在中低轉速下，進氣閥門正時和升降機也進行了優化，扭矩得到了近一步的提升，另外，通過優化噴射系統，改良不同節氣門開度下的噴油量控制，進而提高了油耗效能。雖然最大馬力沒有改變，但是引擎加入了電子控制燃油噴射裝置等配備，將風格和外觀進行統整，因此不管是在街道、山路或是高速公路上，都能享受到別緻的騎乘感。

在制動方面，採用前後碟剎制動，前碟剎盤直徑為320mm，後碟剎盤直徑為240mm，整車標配ABS系統，極大地提高了行車安全性。

在騎行方面，直背式的騎乘姿勢不僅讓它在市區街道騎乘時非常輕鬆，又或許400X在外表上看起來就是一輛冒險旅行車款，但該車最讓人意外的是在山路騎乘時的表現，全新400X能給人偏軟的懸掛回饋，所以可以邊騎邊感受到前後輪俯仰的感覺，讓人能徹底享受到控制摩托車的感覺，同時它在沙地騎乘時，平順的低轉速也能輕鬆應付。如果未來該車真的中國產，定價在5萬元以內，你會選擇它嗎？