我們買車會因為他的外觀、效能、口碑甚至是被一些功能圈粉，隨之下單，但是既然是家用車，在選擇時，油耗便成為不可避免的考量。

都說中國產車相比於合資車，劣勢在耗油，優勢在價格。長安、吉利、獵豹紛紛躺槍，因為發動機的先進性比不上國外，真的是這樣的嗎？

06 哈弗H6

說到哈弗H6，對他的印象是銷量非常火爆，品質口碑也是很不錯，但同樣是發動機的問題，哈弗H6就是油耗也有點高，綜合油耗在10-12L，很少有車主能開進9Ｌ以內。

不過對於普通家庭來說，尚且可以接受。

而且對於選擇哈弗H6的車主來說，同級別中國產緊湊型SUV中價效比更高，同樣配置做到這樣價位的也是少數。

05 吉利博越

中國產品牌中的銷量的大佬，雖然前段時間收購了富豪，從中低端向高階前進，但也阻止不了它部門旗艦產品油耗高的事實。

吉利博瑞應該是公認的“油老虎”，市區油耗15L左右。

不過油耗並非發動機的落後，還跟自重等因素有關，例如，博越重達1670公斤（同級別的哈弗H6是1500公斤），等於空車就比人家多帶了3個成年人的重量，油耗自然就高了。

但對於愛它的人來說，也不影響它成為吉利最上檔次的家用體面B級車型。

04 長安CS75

長安汽車是我們國內比較知名的自主品牌，這幾年的銷售量也是在逐漸的上升，雖然說長安汽車在穩定性和安全性上還算做的比較好。

長安CS75是國內緊湊級SUV市場的主力車型，不過，這款車的油耗卻成了它最大的問題。

平均百公里油耗12-13L左右，對於這臺1.5T的發動機來說，這個油耗還是有點偏高了。

03 獵豹CS10

說起它我們通常就會想到它的越野車型，確實獵豹的越野在國內市場中還是比較有名的，雖然在技術上下了很多功夫，但是它耗油量依舊還是很高。

獵豹CS10之所以油耗高，是因為動力技術跟不上。

雖然工信部的綜合工況油耗只有7.8L，但是，實際開起來至少要12-13L油耗。顯然這樣的油耗也不符合我們對家庭用車的定位。

02 眾泰SR9

中國產保時捷”指的就是它，曾經買它的人都是看上了它的外觀，銷量也曾一度破萬。

不過，雖然學到了保時捷的外觀，但是，技術上還差得比較遠，動力部分也是採用了非常老的三菱發動機。

所以，油耗自然就不會低了，實際使用，眾泰SR9的油耗在13-14L左右。

01 納智捷大7

納智捷作為中國臺灣最大的汽車品牌，早期在大陸的發展還算順風順水，不過近年來的銷量呈直線下降，並一度跌至冰點。

有80%的車主表示，納智捷大7 SUV的百公里綜合油耗高達12升以上。甚至還有網友表示說，“納智捷大7的油門一踩，油箱就會出現旋渦！”

雖然有些誇張，但是它的油耗確實不低，市內綜合油耗在15.27。

一點兒總結

以上車型，不能代表所有的“油老虎”，也不能否認他的其他優勢，雖然油耗高，但是銷量和口碑都在的。

大家也都知道，一輛車的油耗跟這個車自身的車重，風阻係數，燃油經濟性都有關係，SUV相比於一般的家用緊湊型小轎車，油耗自然沒法比，但是空間、路況的適應上，SUV也更勝一籌。

因此在購車時，油耗作為重要的考量標準，卻不是最大的，經濟適用的中國產車未嘗不是一種好的選擇。

以上，就是今天境姐的汽車分享。